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在山区道路中。由于一般地形起伏大,挖填方工程量大,有全挖断面,全填断面,半填半挖断面,道路挖填后。对植被及环境影响都相当大,且地形一般陡峭,挡护工程也显得至关重要,如何做到既要挡护工程质量安全,又做到对植被的最大恢复,将修路对环境的影响降到最低,做到二者的有机结合。在这方面。对路堑开挖后挂网植草绿化防护及绿化恢复介绍得相对较多,本文拟对全填及半填半挖情况下路堤的防护与绿化美化相结合措施做简单的探讨介绍。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(8):10-10
恢复金融市场的稳定性是美联储的首要任务。同时,房地产市场疲软、信贷紧缩、石油价格高企都威胁着美国经济。
——美联储主席伯南克
加息的可能性始终存在,但加息并不是央行遏制通货膨胀的唯一选择。
——中国人民银行行长周小川 相似文献
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美国高速公路交通安全管理署(NHTSA)近日宣布,将从2009年下半年起对新车评估系统NCAP实行升级,升级内容包括要求新车对其主动安全配置作出明确标志,该类装置有前碰撞预警、电子稳定性控制ESC、偏航预警等。 相似文献
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