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251.
结合包兰铁路粉煤灰路堤试验段,介绍了用纯粉煤灰作填料的路堤设计、施工及质量控制等,并详细分析了该段路堤的稳定性. 相似文献
252.
以广东开阳 (开平—阳江 )高速公路为工程背景 ,重点探讨了高速公路填砂路堤吹砂工艺、填砂路堤砂料选择、吹砂设备等施工前的准备工作 ,详细说明了高填砂路堤施工和检测中应注意的问题。 相似文献
253.
在公路建设中,道路材料的选择除了要关注其路用性能、经济因素外,还应考虑其环境友好性。应用生命周期矩阵可以对多种路用材料进行环境影响比较,为道路材料的选择提供参考。以聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)路堤和土壤路堤为例,应用生命周期矩阵对两者进行环境友好性的比较。 相似文献
254.
255.
李世平 《铁路工程造价管理》2005,20(6):53-54,58
根据华南地区广泛分布的红色粘性土的特点,分析造成铁路常见的路堤病害的类型和机理,提出在设计和施工中应当灵活执行现行的规范和规定,并针对红色粘性土的特性及客观条件等实际情况,采取恰当有效的预防措施。 相似文献
256.
本文主要是介绍有关规则和规范在29000DWT化学品船上的应用情况。 相似文献
257.
258.
259.
强侧风作用下不同类型铁路货车在青藏线路堤上运行时的气动性能比较 总被引:2,自引:0,他引:2
在强侧风作用下,作用于列车的气动力迅速增加,严重影响列车运行的稳定性。本文基于三维、非定常N-S方程,采用动网格技术对货物列车在青藏线路堤上强侧风作用下运行进行了模拟计算,得到棚车、集装箱平车、敞车和罐车4种类型货物列车所受气动力。将计算结果与风洞实验结果进行对比,升力、侧向力和倾覆力矩均吻合较好。计算结果说明:随着侧风速度的增大,作用于棚车、集装箱平车、敞车、罐车的侧向力及倾覆力矩均显著增大;在强侧风作用下,棚车所受侧向力及倾覆力矩最大,故棚车在强侧风作用下较易发生倾覆事故,而罐车所受侧向力及倾覆力矩最小。 相似文献
260.