格栅碎石桩综合处理软基的设计与讨论

高速公路高路堤下的软基处理是否成功直接影响到施工工期和通车后的使用效果：因此在确定设计方案时必须给与足够的重视。结合广湛高速公路官渡至源水段工程设计实例，介绍了用格棚碎石桩和土工格棚垫层综合处理软土地基的设计方案。以期达到最佳的散果并满足工程的需要。     

裂土路堤坍滑的预防

本文根据裂土路堤的变形有实质、综合影响变形的各种因素进一步升华为最，即数据和文字代号，并选择了１０个量变因子，从而进行计算机处理，把这一变形过程编成了电算程序可以准确为上级领导和工程部门服务。     

红砂岩路堤填筑施工质量控制

通过衡大高速公路的工程实践 ,介绍了红砂岩作为路基填料的施工质量控制方法。针对红砂岩的特性对采用其作为填料的路堤填筑施工进行了总结 ,并提供了试验检测方法     

洛湛铁路高边坡路堤路堑地段的加固施工技术

主要介绍洛湛铁路益阳至娄底段第六合同段高边坡路堤、路堑地段采取的加固措施和施工注意事项。     

路堤稳定性可靠度及目标可靠指标确定的探讨

确定路堤结构设计方法的目标可靠度是一个相当复杂的工程与经济相协调的问题，而校准法仅能从安全度和工程设计一方面确定目标可靠度，无法反映经济性一方面。所以建立公路使用年限内的以经济评价模式，引入可靠性优化方法对确定路堤结构的最优可靠度具有重要意义，本研究通过引入可靠性优化方法，建立公路使用年限内的路堤结构的费用现值作为目标函数来确定路堤结构的稳定设计最优目标可靠度。     

铁路路堤挡土墙加筋复合体施工技术

结合施工实例,介绍了加筋挡土墙施工工艺流筋网的铺设与张拉、填料填筑与封层处理等方面的内容.     

复合土工膜模型试验及现场施工技术研究

通过室内模型实验 ,对两布一膜的应力和变形进行检测 ,模拟在路堤施工及运营工况下的两布一膜的变形 ,研究其变形规律、受力机理及合理的施工工艺。并且研究两布一膜在现场路堤施工过程中的铺设工艺。     

Saab萨博开展“旧车置换”活动

Saab萨博轿车从6月起至7月31日，于全国范围内开展“旧车置换”活动。在通用汽车中国公司授权下，该业务将由Saab萨博品牌在各地经销商进行具体操作。所有品牌的二手车均可参与活动，消费者可选择在任何二手车市场进行置换，或委托Saab萨博品牌专营店办理。     

锚碇板前置换土全破裂面形态及抗力分析

利用试验观测锚碇板前置换土体破裂面形态，并对其力进行分析，提出了板前置换土堆栈 设计应注意的问题，同时指出理论计算值大于实测抗力，锚碇权稳定计算安全系数应于提高。