沉降段路基路面施工技术在道路桥梁中的应用

在当前道路桥梁工程的不断发展下,道路桥梁路基路面施工要求也不断提高,为了有效解决沉降段路基路面施工中出现的各种问题,简要介绍沉降段路基路面施工,分析沉降段路基路面出现不均匀沉降的原因,着重研究道路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用以及道路桥梁沉降段路基路面施工流程,为相关施工提供参考。     

路桥施工中钢纤维混凝土的施工技术分析

近几年我国路桥工程施工规模与数量都有了较大程度的提升,各种先进施工技术的应用更是有效地提高了施工质量,其中钢纤维混凝土是目前路桥施工中较为常见的一种技术,其施工简单、成本低廉,在满足工程施工需要的同时还会进一步提高路桥工程的稳定性与安全性,从而有效地提高路桥工程的运行寿命,保障车辆通行安全与区域经济交流的顺畅.基于此,本文就路桥施工中钢纤维混凝土施工技术进行分析,以期为当前和今后的路桥施工提供一定的借鉴.     

辛普朗铁路隧道百年纪念邮票

今年5月,连接瑞士与意大利的跨国铁路隧道——辛普朗（Simplon）隧道建成百年,瑞士邮政部门发行了两枚套的纪念邮票。面值85分的为瑞士联邦铁路cargo货运公司的多流（电压）制机车（它是专门从事瑞一意过境货运的）从意大利一侧驶出辛普朗隧道（见图1）;面值100分的为瑞土bls铁路公司的列车从辛普朗隧道瑞士一侧驶于高架铁路桥（见图2）。     

高铁路桥过渡段轨道板离缝引起的路基膨胀响应分析

以沪昆高速铁路某路桥过渡段轨道板离缝引起的降雨入渗为研究对象,依据该路段地形地貌、水文地质条件和室内试验所得数据,建立过渡段降雨-渗流有限元分析模型,对该路桥过渡段的变形特点及规律进行分析。研究结果表明：该路桥过渡段路基填料具有一定的膨胀性,在不同降雨入渗条件下该过渡段路基会出现相应的膨胀量,总体呈现出近桥台处膨胀量明显小于远桥台处膨胀量的现象;引起该过渡段病害的主要原因是地表水和雨水入渗使路基膨胀,过渡段材料差异使路基沿线路方向产生不均匀膨胀。     

大跨度桥上无砟轨道铺设弹性隔离缓冲垫层的研究与应用

为探明大跨度桥上无砟轨道铺设弹性隔离缓冲垫层对系统动力特性的影响,基于铺设CRTS双块式无砟轨道的某高速铁路大跨度双塔斜拉桥工点,建立车辆-轨道-桥梁动力耦合精细化分析模型,研究不同弹性隔离缓冲垫层刚度对系统力学性能的影响规律,并在此基础上提出垫层刚度的合理取值.研究表明:垫层刚度的选取对轨道频响具有较为显著的影响;刚...     

公路桥梁上部结构检算方法的研究

对桥梁检算的目的及国内外鉴定体系情况进行了介绍,并着重阐述了普通检定法,分级检定法及承载系数法三种方法中的第三种方法,强调了其现实工作中的技术应用性。     

钻孔灌注桩塌孔,涌水的处理

介绍一种新的处理方案－－钻降压井,来解决在钻孔灌注桩施工中,出现采用传统的回填、筑岛方法解决不了的涌水、塌孔现象。为在以后的钻孔灌注桩施工中,处理塌孔、涌水现象提出一种新的施工方法。     

京杭运河宿迁三号大桥的桥型设计

本文较详细地阐述了京杭运河宿迁威吓民大桥钢管混凝土系杆拱,预应力混凝土连续梁和斜拉桁架连续梁三种不同的主桥桥型方案,并在结构,基础,结构性能,施工方案和经济性等对比的基础上,推荐预应力连续梁作为主桥桥型设计方     

公路桥梁养护与维修加固的措施探究

公路桥梁在长期的使用过程中,受到外界自然环境因素以及荷载压力的影响,其使用性能会逐步下降.这种性能会削减符合客观的工程使用规律.因此,落实好公路桥梁的质量检测以及维修加固是当前基础设施建设过程中的重点.而针对公路桥梁的运维养护来讲,必须要结合不同桥梁的故障病害类型以及质量情况进行针对性地分析.由而,阐述公路桥梁的具体常...