加强检查 持续改进 不断提高全局物资基础管理水平

<正>2014年底,上海局物资处按年度物资重点工作安排,对全局2014年度"十·一"物资大清查对标检查工作进行专题研究,在总结以往物资检查经验的基础上,结合当前物资管理重点工作要求,创新思路,进一步优化具体操作流程,确定了检查目的、依据、重点和方法,对全局机务、车辆、工务、电务、供电、车务、车站、货运中心、房建     

微表处混合料的设计

介绍了微表处混合料的设计，包括施工性能指标、路用性能指标及设计步骤。     

混凝土表面粗糙处理技术

介绍了混凝土表面粗糙处理技术。     

高等级沥青路面车辙泛油病害的修补与预防性养护技术

高等级沥青路面早期病害现象比较普遍，引起的原因很多，其中与预防性养护不到住有直接的关系。车辙是公路的四大病害之一，为此应采取快速的、适用的、经济的和先进的预防养护处治技术。     

浅谈微表处(Micro-surfacing)在高速公路中的应用

微表处(Micro-surfacing)作为一种经济有效的处理车辙和其他路面问题的技术,具有不需断行,无需铣刨,成本低等优点.在南洛高速漯平段路面车辙处理中起到了良好的效果.     

浅谈路灯工程内部招标中弊病及对策

阐述了路灯工程内部招标中的弊病及其对策。     

微表处混合料配合比设计

详细介绍了微表处混合料配合比的设计,包括改性乳化沥青用量确定、微表处混合料可施工评价指标及微表处混合料的设计步骤。希望能给广大公路工程技术和研究人员以有益参考。     

大跨度坦拱桥拱肋分叉处的三维仿真分析

宁波市澄浪桥主桥是一大跨度坦拱桥,其主拱拱肋在主跨跨径1/4处由1个封闭钢箱分叉为2个封闭钢箱。分叉处拱肋节点构造复杂,需要精细的三维有限元仿真分析验证构造设计的有效性。利用结构分析软件ANSYS建立主拱分叉处节段的三维有限元仿真分析模型,分析模型利用与Midas梁单元分析结果的比较得到验证。利用仿真分析模型,计算得到拱肋分叉处节段的应力分布,并分析其局部屈曲效应。仿真分析结果为验证与优化拱肋分叉处构造设计提供理论依据。     

微表处技术在高速公路沥青路面养护作业中的应用

主要研究分析了我国微表处技术在高速公路沥青路面养护中的应用。     

微表处预防性养护应用效果分析

根据微表处在沥青混凝土路面预防性养护中的应用实践,通过对微表处处治效果跟踪观测,总结了微表处适合的路况和解决的病害以及后期养护管理进行评价。