智慧路灯建设方案

目前,我国智慧城市正在加速发展,这是继工业化、电气化、信息化之后,当今世界城市发展的新趋势。作为智慧城市的重要组成部分,路灯的智慧化改造、建设是城市未来道路照明的新方向。基于对智慧路灯设计的认识,阐述了上海市豫园智慧路灯试点改造设计方案,使路灯在完成基本照明功能的同时,使其承担其他公共服务功能,为智慧照明、网络互连、信息发布、公共安全等诸多领域提供新型解决方案。     

纤维微表处的路用性能验证

微表处作为一种快速高效的路面修补技术近年来已得到越来越多的应用,但同时也发现了它的许多问题,如抗松散性差,填补车辙用的微表处本身容易出现车辙等.针对这些问题,许多研究人员采用在微表处中添加纤维的方法来改进微表处的性能,而该文则是通过肯塔堡飞散试验和改进的车辙试验来验证纤维微表处的路用性能.     

微表处车辙填充施工问题探讨

通过分析车辙形成的横断面形状,给出用于确定参数设置的简便、实用的计算方法;通过分析填充面的变形特点,提出填充混合料应与一般微表处混合料有所不同,并给出车辙填充混合料矿料级配以供参考.最后介绍了不同车辙摊铺箱的施工效果与特点.     

关于中海与中船岸线衔接处若干情况的探讨

为支持上海市举办2010年世博会,遵循上海市城市总体规划,中海集团、中船集团在长兴岛修建基地码头,以充分利用国家宝贵岸线资源,提高岸线利用率及使用灵活性为原则,从多个角度对该段衔接处的岸线规划情况进行多方案深入探讨,以期求得岸线最佳使用效果,供有关部门决策参考。     

彩色乳化沥青微表处施工工艺及质量控制

为了研究各项材料性能、施工方式对彩色微表处技术的具体影响,提升彩色微表处技术的施工质量,在总结彩色乳化沥青微表处的技术特点与优势的基础上,提出了彩色乳化沥青微表处技术的材料技术指标要求,并结合以往实体工程经验,确定了彩色微表处的施工工艺及质量控制措施,给出了保养建议。结论显示,符合本文所述要求进行选材与施工的彩色微表处具有防滑耐磨、成本低廉、施工便利及开放时间短等优点。因此,通过研究总结所提出的技术指标要求,可为今后彩色乳化沥青微表处技术的推广应用积累丰富经验。     

道路建养革命性新技术之低噪声微表处技术

河南高远路业研究人员多年研究，提出了专门的低噪声微表处配合比设计方法和体系，并开发了相关的室内低噪声微表处成型机以及室内噪声检测仪。同时，研发了用于低噪声微表处施工的材料。根据项目养护路段的现场检测，低噪声微表处不但具有传统微表处同样的较大的构造深度，具有良好的抗滑性能，同时，与传统微表处相比，噪声能够降低5—7％。     

情系档案 徜徉兰台——记内蒙古北方重工业集团有限公司档案处处长杜素凤

杜素凤同志是内蒙古北方重工业集团有限公司档案处处长,参加工作18年特别是从事档案工作以来,兢兢业业,甘于奉献,勇于创新,凭着强烈的事业心和责任感,把档案工作作为一项事业来做,在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩.     

天水市麦积山大道景观设计

麦积山大道在原麦贾路的基础上对道路功能及景观等进行了改造提升,由于该路为通往麦积山风景区的城市主干路,景观设计是项目的重点工作内容之一。以麦积山大道为例,介绍了城市道路景观设计的重点内容及设计思路,并给出了道路绿化、主题公园设计、路灯、公交车站、河堤栏杆的景观寓意解析,研究成果可为同类项目的设计提供参考。     

SBS改性乳化沥青微表处混合料可拌和时间试验研究

微表处混合料可拌和时间是影响微表处混合料施工及质量的重要指标，影响微表处混合料可拌和时间的因素主要包括微表处混合料的材料选择、配合比及拌和与施工过程中的气候环境。文中主要从微表处混合料材料及配合比出发，通过室内试验探讨了不同因素对微表处混合料可拌和时间的影响。     

聚丙烯纤维微表处路用性能室内试验研究

介绍了影响聚丙烯纤维微表处性能的各种因素,通过拌和、粘聚力、湿轮磨耗、负荷轮和低温劈裂试验得到聚丙烯纤维微表处和普通微表处的最佳油石比,然后进行肯塔堡飞散试验和车辙试验来检验两者的路用性能,通过比较发现:聚丙烯纤维微表处稳定性更高,抗车辙变形能力更强,具有良好的路用性能.