不同类型纤维微表处混合料的路用性能对比研究

为研究不同纤维类型及掺量对微表处混合料路用性能的影响,文章通过室内试验分别对不同掺量的聚丙烯纤维、木质素纤维和玄武岩纤维微表处混合料展开路用性能对比研究,得出以下结论：(1)随着纤维掺量的增加,微表处混合料的抗磨耗性能、抗水损性能及抗轮辙变形性能均呈先减小后增大变化,0.1%纤维微表处的抗磨耗性能及抗水损性能最优,0.2%纤维微表处的抗轮辙变形性能最佳;(2)纤维的掺入能有效抑制微表处混合料裂纹的扩展,增强其低温抗裂性能;(3)综合微表处各项指标试验结果,0.2%玄武岩纤维微表处的路用性能最优,可在预防性养护工程中大规模推广与应用。     

微表处沥青混合料稠度影响关键因素分析及验证

以广东揭普惠路面微表处沥青混合料为原材料,考察5种含水量、5种油石比、5种级配变化对微表处沥青混合料稠度的影响,并进行3种因素的显著性分析,识别最主要影响因素,最后通过稠度曲线进行含水量及油石比实测值与预判值验证分析.结果表明,含水量、油石比越大,级配越粗,微表处沥青混合料的稠度越大;相对于油石比、级配,含水量对混合料...     

谈高速公路路面维修养护措施

随着高速公路建设的快速发展,如何有效实施路面的维修养护迫在眉睫。本文就高速公路路面的维修养护措施进行了分析,介绍了微表处技术、信息化技术和含砂雾封层技术这三种公路路面维修养护措施。根据路面的不同情况,选择合适的维修养护措施,不仅提高了路面的使用年限,还减少路面维修养护的费用。     

四川普通国省干线公路微表处技术应用后评价

基于境内外预防养护的定义和目标，结合规范和我国公路网技术状况养护管理检查的技术要求，创建四川省普通国省干线公路微表处技术应用后评价的8个评价指标及相应的计算方法；根据调研的微表处养护项目样本数据，测算了4个定性指标和4个定量指标的值域范围；基于层次分析法和模糊数学构建了模糊综合评价的隶属函数模型；以工程实例进行应用分析，充分验证了后评价方法的有效性。     

水性环氧树脂/丁苯胶乳复合改性乳化沥青微表处路用性能研究

为改善普通微表处路用性能的不足，以水性环氧树脂（WER）与丁苯胶乳（SBR）为改性剂，改变WER和SBR掺量，制备WER/SBR复合改性乳化沥青微表处混合料。通过湿轮磨耗试验、轮辙变形试验与低温弯曲试验评价WER/SBR微表处混合料的路用性能。研究结果表明：随着WER掺量的增加，WER/SBR微表处混合料耐磨性能、抗水损害性能及抗车辙变形性能逐渐提升，低温抗裂性能逐渐下降；而随着SBR掺量的增加，WER/SBR微表处混合料低温抗裂性能逐渐提升，抗车辙变形性能逐渐下降，耐磨性能与抗水损害性能先提升后下降，在SBR掺量为4%时出现峰值。