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191.
多跳网的路由算法是波分复用网的研究热点之一,本文提出了多跳网的路由算法,克服了目前诸多算法的不足,并给出了算法的光波图描述。  相似文献   
192.
在当前基于交叉路口的城市车辆自组织网络(VANETs)路由协议中,道路上数据包传输大多采用基于地理位置的贪婪转发策略,当数据量较大时,个别节点负载较重,极易引起传输延迟增大乃至丢包的情况.本文提出了一种基于遗传算法的源路由机制,通过记录单体车辆的驾驶信息而非传统方法中的车流均值数据,来预测道路上车辆网络的连通情况,并借助遗传算法,首次基于道路连通性、节点负载和连接跳数这3 点综合考虑,计算得出道路上最佳的源路由节点序列.仿真实验结果表明,在传输率与延迟时间上,性能均优于传统的贪婪路由机制,尤其在车流量为250 veh· lane-1· h-1时,传输率提升约13%.该研究可为智能交通信息通讯提供可靠助力.  相似文献   
193.
档案检索是档案提供利用工作的重要环节,是查找档案的"向导",没有相应的检索系统,利用工作就无法展开.查找速度慢,查全率、查准率不高,严重地影响了档案资源的开发和利用.在档案管理中建立计算机网络管理系统,是时代发展的需要,势在必行.  相似文献   
194.
喻增园  石磊  马金柱 《舰船电子工程》2007,27(4):136-137,167
使用模糊逻辑控制,对自动交换光网络中路由与波长分配算法进行优化,并基于光波长路由器进行模拟试验,结果表明本算法能够在保证低阻塞率的同时,可以获得较高的资源利用率,并且方便实现QoS、流量控制、负载均衡等高级网络功能。  相似文献   
195.
文章较系统地对独立网关开发必要性、设计原则、功能实现等方面进行了介绍,并对零部件内部硬件和软件层面设计进行约束,为汽车电气和网络领域开发设计人员提供开发思路。  相似文献   
196.
提出了一种利用蚂蚁算法进行动态更新分布式路由表的方法,该方法以路由表中的信息素强度和当时链路的负载状况为基础,来选择路由和更新路由表,给出了更新路由表的规则并利用计算机进行了仿真验证.仿真结果表明,蚂蚁算法可兼顾路由长度和网络负载两方面的因素,其选路效果优于传统动态分布式算法.  相似文献   
197.
本文首先介绍了DMIS及信号微机监测系统的基本概念,并简介了软件路由技术的产生背景。紧接着,给出了在PC104平台上的Linux环境下,软件路由技术在DMIS及信号微机监测系统中的应用。最后,指出了该技术的发展空间。  相似文献   
198.
电话机的拨号、振铃信号和送、受话信号均为音频,因而,以跟踪信号轨迹方式查寻电话机故障较为简捷.将电话机动圈式受话器和1只10μF(耐压>60 V)电容器串接,其2端分别接50 cm长绝缘导线,自制成一个查寻工具(测听器).在查寻拨号和送、受话故障时,测听器的一端接拨号与送受话回路的地线(应焊接牢固),另一端作探头用;查寻铃流故障时接地端改接至铃流回路地.  相似文献   
199.
计算机局域网安全浅析   总被引:4,自引:0,他引:4  
罗强 《铁道运营技术》2005,11(3):6-7,10
计算机局域网的安全隐患来源于人为的无意失误、患,制定了路由包过滤,设置防火墙和代理服务.以加强企业计算机局域网络的运行安全。人为的恶意攻击和计算机病毒。为消除安全隐病毒防治,安全管理,加强备份的安全策略,  相似文献   
200.
无线网状网研究与发展   总被引:7,自引:0,他引:7  
宋文  方旭明 《铁道学报》2007,29(2):96-103
无线网状网WMN(wireless Mesh Network)是一种新兴的无线组网技术,支持节点多跳路由和转发功能,解决了有限发射功率条件下无线覆盖和数据吞吐率优化的两难问题。因其独特网状结构优势,无线网状网拥有比传统无线Ad hoc网络和无线局域网WLAN更高的可靠性、更高的数据吞吐率、更低的干扰以及更强的扩展性等特点,在军事通信网、公安移动数据网以及智能交通网络等领域对系统网络的设计具有重要价值。本文引入了WMN的概念及结构模型,详细介绍其特征及优势,并且分析其关键技术和热点问题,随后,提出一种轨道交通系统宽带无线覆盖应用模式,同时也介绍其他典型应用范例。最后,介绍了其标准化发展进程,并对其发展进行展望。  相似文献   
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