ObjectARX拖动技术在铁路平面交点法选线中的应用

将ObjectARX拖动技术应用到铁路平面选线,使所选线位实时刷新,直观方便.根据交点法平面设计的特点,提出线位创建和编辑时最小影响范围的概念,通过查找、修改最后替换影响范围的方法,使线位创建和编辑时CAD屏幕刷新速度免受线路长度和线元个数的影响.     

高速磁悬浮列车间隙信号数字滤波器设计与实现

分析了高速磁浮列车间隙信号噪声的特点,采用基于FPGA的FIR数字滤波器滤除噪声。应用基于位级联的多查找表分布式算法实现16阶低通FIR滤波器,由verilog-HDL语言完成设计文件,并在Simulink及ModelSim ISE 6.1平台上进行了试验仿真,结果均满足设计要求。     

包西铁路陕西段TMIS网络路由设计

介绍多区域OSPF路由技术，并将该技术应用到包西复线陕西段新建TMIS网络和原有TMIS网络升级改造中，提高包西铁路陕西段TMIS网络的安全性和可靠性。     

内河交通事故隐患的查找与治理

内河交通事故隐患的产生涉及到人员、船舶、环境、管理等方面因素，笔者认为：查找与治理内河交通事故隐患（以下简称“查治”），对于预防和减少事故具有非常重要的意义，应重点抓好以下几方面的工作。     

高速公路中无线网状网技术的应用

无线网状网是一种新型的宽带无线接入网络,文章介绍了其在高速公路中的应用,并且为了提高高速公路无线网状网网络性能,详细介绍了无线链路质量、链路间的干扰以及节点的负载情况下的路由判据I-WCETT,分析了适用于高速公路无线网状接入网的TBR协议及其改进协议。     

无线网状网路由攻击和路由安全研究进展

分析了无线网状网的外部攻击和内部攻击路由攻击技术,并针对上述攻击技术,对相应的路由安全技术进行了综述.分析了当前无线网状网路由安全技术的不足,包括安全路由机制、网络行为关联性建模以及基于行为模型的路由安全检测和应对技术.     

基于分布式算法的FIR数字滤波器的FPGA实现

根据基于查找表结构的分布式算法的基本原理,提出了基于分布式算法的有限脉冲响应数字滤波器(FIR)的实现方法.用FPGA设计并实现了一个32阶低通有限脉冲响应数字滤波器.利用有限脉冲响应数字滤波器线性相位的特性减小了电路规模,采用分割查找表的方法减小了存储空间,采用并行分布式算法结构和流水线技术提高了滤波器的速度.对滤波器性能进行了分析.     

多出口路由策略实现及相关问题研究

研究了校园网多出口的需求产生及面临的问题,对比了三种可能的方法,提出了较合理的配置方案,该方案利用了静态路由优先级、网络地址转换、基于策略的路由、VLAN及访问控制列表等多种技术,实现了路由链路备份、访问速度提升,降低国际流量计费.     

一种802.11s无线Mesh网络快速切换方案

在无线Mesh网络中,为保证无Mesh功能移动终端在无线接入点之间快速移动时,仍能保持高速数据传输,提出了一种基于802.11s的无线Mesh网络二层快速切换机制.该机制采用跨层设计的思想,整个切换过程均在二层实现,兼顾了LLC子层和MAC子层的信息,融合并改进了802.11s的相关机制,极大地提高了切换效率.仿真结果表明,与802.11s草案定义的切换方案相比,采用该快速切换机制时,切换延时可缩短2~4倍,丢包数可降低2~8倍.     

讲座：悬架系统故障速查（四）

电控悬架控制系统的故障频率一般来说很少发生，从故障现象来讲，许多故障都可能是悬架控制系统的问题。因此，在检查故障时，首先应查找悬架控制系统以外的部件．当确定系统以外的部件正常后，再检查悬架控制系统。