手动档车型节能换档提示技术探讨

提出手动档车型换档提示(GSI Gear Shift Indicator)技术的实现方案,并做探讨论述。介绍欧盟法规中关于节能换档提醒要求,并对换档提醒中的档位信息获取和提示决策做方案论述,为节能换档提醒将来在国内的应用和推广提供参考。     

城乡结合部公路与城市道路衔接处横断面过渡

分析了公路与城市道路的衔接问题及衔接线道路产生交通问题的原因,并对城乡结合部衔接道路的布局规划思路与原则进行阐述,重点研究了机动车道横断面的合理过渡,给出衔接线道路近城端到远城端的典型横断面形式,并进行仿真验证。     

比亚迪战略之变

<正>2014年,随着新能源汽车拐点的到来,比亚迪又开始了新一轮的战略之变。比亚迪走大范围普众化路线,率先开始推行公交优先的策略。双模混合动力车是比亚迪未来的一个方向。比亚迪通过"逆向研发"和自主创新,用产品品质赢得"人心"、赢得市场。     

福建省普通国省干线路线规划实施方案编制关键技术

普通国省干线路线规划实施方案是在普通公路建设管理审批核准权限下放至市级交通部门的背景下,加强省级指导,协调全省普通国省干线的建设管理和审批审核监督,指导项目工程可行性研究和勘察设计的重要依据。文章以福建省普通国省干线路线规划实施方案的编制工作为例,介绍实施方案的编制原则和步骤流程,并提出编制的关键技术,供同行参考。     

公路工程土石方调配原则及计算

路基土石方工程是修筑公路的主要工程项目之一。土石方工程数量是比选路线设计方案的主要技术经济指标之一。土石方的数量及调配．关系着取土或弃土的地点和公路用地范围．同时还影响修建公路的工程造价、所需的劳动力、机具设备和施工限期。对公路工程造价,自然景观以及环境保护的协调都有重大的意义。     

《道路隧道设计规范》（DG/TJ08-2033—2008）修编中若干路线问题的研究

《道路隧道设计规范》（DG/TJ08-2033—2008）部分条款已经不能满足目前道路隧道设计和运营的要求,为此,需要进行修编。介绍了规范中＂路线＂部分若干条文增补及修订情况,并对主要修编内容进行了研究,以适应现代道路隧道设计要求,满足道路隧道的发展趋势。     

山区公路越岭线方案设计与选线技术研究

在越岭线方案设计的基础上,通过对控制点、垭口位置选择以及平均纵坡等指标的分析,以云保公路凤庆一习谦段二级公路为依托,根据实际布线的实现过程及所考虑的主要因素,提出了地方路网山区公路越岭线选线技术．可为类似工程提供参考。     

山区公路路线设计与质量控制

良好的山区公路路线设计能够为驾驶员提供优良的行车环境、可提高山区公路行车的安全性、降低山区公路交通运行成本.因此,在山区公路路线设计中,需要采取相应的策略做好平面和纵面设计工作,并把握好相应的质量控制要点,提高设计和质量控制水平,为车辆的安全通行创造好的条件.     

基于TransCAD的物流设施选址与配送路线优化研究

根据物流设施选址与配送路线的特点并结合TransCAD物流模块,构建适合TransCAD软件进行网络分析的LRP数据结构,探讨基于TransCAD的车辆路线调整技术,旨在说明新的信息技术能更高效、直观地对物流系统进行规划。     

沥青混凝土路面施工

工程概况 某公路工程施工长度为1.292km,该主干道路采取沥青混凝土路面。道路总宽度为36m,其标准横断面设计为6.5m人行道＋4.0m绿化带＋15m车行道＋4.0m绿化带＋6.5m人行道。道路机动车道结构设计为4cmAC-13I细粒式沥青砼＋7cmAC-25I粗粒式沥青砼＋lcm沥青下封层＋30cm二灰碎石＋20cm10%石灰土。本道路路面结构层形式采取如下：4cmAC-13I细粒式沥青砼＋7cmAC-25I粗粒式沥青砼＋lcm沥青下封层,净宽度为14.52m。