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71.
裂纹扩展过程的数值模拟   总被引:2,自引:0,他引:2  
杨庆生  孙艳丰 《铁道学报》1997,19(5):116-120
着重讨论了裂纹扩展过程模拟中的有限元分析技术,提出一种高精度和高效率有限元计算的网格动态重新划分策略,利用能量释放率准则和节点力释放的方法,模拟裂纹的传播过程。研究指出了有限元模拟技术对裂纹传播问题的有效性及其实用价值。  相似文献   
72.
实现运营工作的优化、组织车流无障碍和快速移送,是铁路编组站的主要任务。俄罗斯铁路公司制定的“2006-2015年间,改进铁路编组站工作和发展”规划,提出应当对编组站现代化改造,强化基础设施和采用先进技术设备,以及改进车辆改编作业技术与管理方法等一系列措施,以提高编组站的工作质量和效率,加快列车解体和编组技术作业过程。南乌拉尔铁路局车里雅宾斯克总站编组站是俄罗斯铁路最大的路网性编组站之一,其发展历程与西伯利亚大铁路和整个国家铁路运输的建设与发展,以及南乌拉尔地区资源开发和工业发展紧密相联。  相似文献   
73.
为探讨共享单车用户在不同影响因素下对现金奖励调度策略的接受程度,设定了针对共享单车用户的调查问卷,并在济南市进行了调查,得到519份有效问卷。基于扩展的计划行为理论(Extended Theory of Planned Behavior, ETPB)模型和相关结构方程模型(Structural Equation Model, SEM),设定了社会规范、支付能力、体力、感知服务、感知绿色价值5个构念以及5个相关假定,以测度不同奖励调度情境下共享单车用户对奖励策略的接受程度。结果显示,支付能力和体力对用户接受调度的影响程度最大,其次是社会规范和感知服务,感知绿色价值的影响程度最小。在此基础之上,提出了增大站点密度、实行现金奖励及提高车辆质量等建议,以降低运营成本、提升用户满意度与车辆使用率。  相似文献   
74.
随着我国城市化进程加快,自然灾害问题也日渐凸显,作为主要自然灾害之一的地震正在严重影响着我国城市的公共安全.城市交通系统是城市重要的生命线,因此研究震后城市应急救援道路网络连通可靠度具有重要的现实意义.历史城区由于其建筑多为老旧平房,抗震性能差,而且城区道路空间局促,在遭遇地震时路网更易堵塞.本文以上海豫园区域路网为例,基于瓦砾堆积模型对震后路段通行概率进行计算,采用蒙特卡洛模拟方法对路网节点连接可靠度进行计算,对震后路网路段单元和节点的可靠性进行评估,并在此基础上判别关键路段和优化应急医疗救援路径.  相似文献   
75.
特殊的空间形态、稀缺的贯通性轴向道路资源以及高度混合的内外交通导致带型城市面临独特的交通问题。从城市空间形态角度出发,采用聚类分析法分析中国657个设市城市,据此界定带型城市为建成区长宽比大于3的城市。并对带型城市(组团)的交通需求、路网布局、道路级配进行梳理,发现带型城市贯穿性长轴干线道路的数量、等级、分布对带型城市规模、形态以及交通组织具有重要作用,是带型城市路网规划的核心。最后,提出带型城市常用的三轴干线路网布局模式及相应的道路等级,可作为带型城市路网规划的参考依据。  相似文献   
76.
基于角度变化率的机动目标单站无源定位   总被引:3,自引:0,他引:3  
机动目标无源定位和跟踪技术在航空、制导等领域都有着非常广泛的应用,一直是人们的研究热点。文章运用了运动学原理,在传统测角定位技术基础上加以改进,增加了角度变化率信息,并采用IMM算法,实现了单站无源机动目标跟踪。计算机仿真验证了该方法的正确性与有效性。  相似文献   
77.
Watterson模型是性能良好的短波窄带信号模型.基于Watterson模型搭建了能全面考虑短波多径时延、多普勒扩展等特性的Simulink短波语音信道模型,采用1800Hz的单音语音信号作为输入,通过分析和比较输入输出信道信号的时、频特性,验证了模型的可行性,对短波电离层语音信道的研究有一定的参考价值.  相似文献   
78.
坚持解放思想 推进企业档案工作新发展   总被引:1,自引:1,他引:0  
改革开放的30年是档案事业辉煌的30年,也足企业档案工作经历从无到有,从小到大,从国有企业扩展到集体、乡镇、外商投资、民营乃至境外企业全方位发展的30年.  相似文献   
79.
阐述了标度扩展AHP法的基本原理和步骤,基于该方法对三种典型战斗机的空战效能进行评估,结果表明,采用标度扩展的AHP法进行效能评估,可以减少计算量,并能提高结果的可信度。  相似文献   
80.
高薪  卞鸿巍  张和杰 《舰船电子工程》2009,29(11):70-72,167
文章针对车载GPS/DR组合导航系统工作环境复杂,其观测噪声相应复杂多变的特点,引入了一种基于模糊自适应控制的卡尔曼滤波算法。这一方法基于方差匹配的思想,通过模糊控制器在线调整观测噪声方差,以改变滤波器的自适应性,从而提高导航精度。文章最后对GPS/DR系统进行了仿真,结果表明采用此方法后的滤波精度优于常规Kal-man滤波的结果。  相似文献   
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