水泥混凝土路面机械化施工的做法

我公司于1987年承接了312国道K60～90共30km水泥混凝土路面工程,是按高速公路设计、一级公路标准施工的高等级公路.路基宽26m,标高允许误差±2cm,压实度95%以上.该路段地处平原微丘地区,垅岗较少,年降雨量在1200mm左右,地下水位在0.7～2.1m之间,年有效工作天数约为180天.地质为弱膨胀性粘土或亚粘土,含铁锰成份较多,土干时僵硬,推土机刀片切入困难,土粒难于粉碎,雨水浸泡后呈泥状,影响施工.     

无锡首条彩色公路亮相

江苏省首条“彩色公路”日前在无锡市环太湖公路十八湾段亮相。据悉，以彩色路面取代以往的减速标线等，这在国内道路中还是首次运用。     

双线铁路反向行车对对向列车能力和速度的影响分析

双线铁路区段开行反向列车对对向列车能力和速度的影响如何，目前还未作过多的深入研究。本文通过大量的计算机铺画运行图，分析研究了开行反向列车对对向列车的速度和能力的影响情况。     

电子设备结构设计的维修性

阐述了电子设备结构设计维修性的基本概念，提出了本质维修性的新观点，强调了它对电子设备结构设计的重要性，详细介绍了提高电子没备结构维修性的基本原则和一般内容，讨论了模块化设计。     

TAT、SATWE软件在高层建筑结构设计中的应用

通过成都市金穗苑结构设计，对TAT，SATWE软件在高层建筑结构设计中的应用加以比较和分析，使设计更为合理和可靠。     

40 000 吨级油船槽形横舱壁壁凳结构形式的探讨

本文采用MSC公司的NASTRAN有限元计算程序，通过一般40000吨油船横舱壁结构设计的研究，针对原设计方案存在的壁凳水平骨材应力水平较高及建造工艺复杂等缺点，提出了一些改进建议，以求降低其应力水平并简化其建造工艺。     

NF50排气消声器设计分析(2)

(上接2002年第8期) 3 NF50排气消声器结构设计 3.1 扩张腔设计 3.1.1 消声原理 扩张腔由管及腔组成.常见的有单节扩张腔、带内插管扩张腔及多节串联扩张腔,如图3所示.其消声原理主要有两条:一是管道截面突变引起声抗的变化,使沿管道传播的声波朝声源方向反射回去;二是通过改变扩张腔和内插管长度,使前进的声波与在管子不同界面上的反射波相位相差180°,发生干涉,相互抵消,达到消声的目的.     

低噪声水泥砼路面的研究现状及前景分析

介绍了低噪声水泥砼路面的研究现状及工程进展,针对国外推出的新技术、新理论在我国的应用与推广,从各个方面进行了系统的分析和研究,进而对其前景做出了展望。