透水生态钢渣混凝土路面施工技术

首先深入了了透水生态钢渣混凝土路面施工优势,而后结合我市某公路工程案例,详细分析了透水生态路面施工工艺,最后对如何提高透水生态混凝土路面质量,提出了相应的控制措施。以做参考。     

高速公路路基路面排水施工技术

保证高速公路路基路面排水系统的通畅,是高速公路工程建设的基础性要求,同时也是保证高速公路整体建设水平的必要手段。围绕高速公路路基路面排水,对其施工技术的要点与优化措施进行了详细分析,以供参考。     

其他类型混凝土路面简介

对其他类型型混凝土路面进行了简要的介绍。包括钢筋混凝土路面、连续配筋混凝土路面和复合式混凝土路面。     

公路路面施工中存在的问题及对策分析

随着我国经济的快速发展,公路路网建设业发展迅速,公路路网的建设又反过来极大地促进了我国国民经济的持续增长,这就使得公路建设的质量问题受到了多方面的关注。正是因为如此,对路面施工存在的问题进行了分析和并提出了一些对策,希望能够提高公路路面施工质量。     

市政道路沥青路面施工技术探讨

结合某市政道路沥青路面出现了坑槽、疲劳开裂、表面磨耗严重等外观特点,提出对该路面采取处治,重点针对沥青路面加铺环节进行深入探讨,为同类工程提供参考。     

PS（Pave-Strong）路面强力剂

针对“沥青混合料的改性”，成都鑫利公路材料开发有限公司与科研院校联合，成功开发研制了一种新型沥青混合料外掺式复合改性剂——PS（Pave.Strong）路面强力剂。PS路面强力剂，能够有效改善沥青混合料的路用性能，并且具有不吸油、不吸水、不溶于有机溶剂、不改变原沥青混合料最佳油石比、不明显改变混合料拌和时间与作业温度、废旧利用、保护环境等特点，是一种路用性能优越、工程投资低的物美价廉型路面改性材料。     

不同类型基层沥青路面设计指标的控制

针对目前沥青路面在实际建设过程中存在的问题,文章分析了不同类型的沥青路面基层及其破损形式和设计控制。结果表明,相关建设人员应根据不同类型基层沥青路面的特点,来选定相应的设计指标,从而提高沥青路面的使用安全性和耐久性。     

公路SMA路面施工质量控制探讨

与传统的沥青材料相比,SMA沥青混合材料具有很好的路用性能。基于由于SMA材料对外界因素的敏感度高要求施工质量更高这一理念,结合实例探讨了SMA施工工艺和施工质量控制,根据工程实例分析了在SMA路面施工当中,应该结合不同的环境与气候因素,根据材料情况和施工条件,动态的控制,才能高效的控制路面施工质量。     

路面基层大厚度摊铺施工可行性分析

就贵州省六盘水至六枝高速公路的施工结果进行总结和分析,为路面基层大厚度一次摊铺成型的施工工艺走向成熟奠定基础。