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891.
水泥混凝土路面水损害的原因归结起来为上层(面层)漏水,基层不透水(存水),加上车辆荷载超载严重,粗、细集料质量较差,冻融循环,从而形成了水损害。介绍了水泥混凝土路面水损害的预防及处治。 相似文献
892.
黄玉恩 《交通世界(建养机械)》2008,(19):118-119
前言
德兰尼特道路专用纤维(后简称“德兰纤维”)化学名称为聚丙稀氰纶纤维,其由英国Acordis公司在德国Kelheim的工厂生产,属人工合成有机纤维。与其它种类纤维相比,其具有化学性质稳定、耐高温、不溶解、无毒等优点,在沥青路面中不仅能起到很好的吸油作用,更能够对路面起到明显加筋作用,提高路面柔韧性,减少高温车辙低温开裂等情况的发生,从而延长路面使用寿命。 相似文献
893.
结合微表处条带式施工在连徐高速公路路面车辙处理中的应用,从路面车辙病害成因、维修方案选择、原材料选择与配合比设计、条带式施工及质量控制4个方面进行了阐述,为同类养护维修工程提供参考。 相似文献
894.
一、雨天行车
雨天驾车较之晴天开车.危险性会明显增加。由于雨注密集.影响视觉.加上路面有水使轮胎与地面的附着力大为降低。另外,对街道上的各种信号以及突然出现的情况,反应不甚敏感,极易引发事故。为确保雨天行车安全请做到: 相似文献
895.
896.
郭静 《交通世界(建养机械)》2009,(11):102-103
近年来,我国公路工程得到迅速发展,作为其技术关键之一的路面工程也得到明显发展,其中包括水泥混凝土路面的广泛使用。随着水泥混凝土路面的广泛应用,也相应暴露出一些与设计、施工及使用相关的病害,这些病害处理不好,将会严重影响行车速度、安全及舒适性。因此,分析水泥混凝土路面的病害,并采取针对性的处治对策,对于我国公路工程的健康发展具有重要的现实意义。 相似文献
897.
898.
针对目前我国大量旧混凝土路面的修复或改建工程,结合多年的实践经验,介绍了,中击压实技术的有关理论根据、施工工艺、质量控制及工程实例。 相似文献
899.
900.
介绍土工格栅应用于柔性路面的历史及在我国的发展。分析土工格栅的路用性能,介绍了施工方法,其主要功能是利用其良好的抗拉性及整体性,弥补沥青混合料的缺陷。 相似文献