汽车电线束图文档管理系统应用分析

汽车线束是汽车电路的网络主体，随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，汽车电线束结构变得越来越复杂。随着汽车产品升级换代速度的增加，“多品种、小批量、变更快”的特点越发突出，对汽车电线束生产企业的产品设计、工艺规划、生产管理提出了更高的要求，特别是对于技术和生产部门来说，图纸频繁变更导致管理难度加大，传统的纸版图纸及工艺已不能满足现场生产及品质管理要求。基于此需求设计开发一套汽车电线束图文档管理系统，利用该系统可以对产品技术状态进行有效管理，生产现场可以无纸化查询相关技术资料，进一步提升现场管理水平，提高产品生产效率，确保产品品质受控，提升企业经济效益。     

振动压实中跳振影响因素的分析

振动压实过程中跳振现象时有发生,使得土壤压实度不均匀,从而造成路面易产生裂缝、沉陷等伤损,影响行车安全。考虑随振土体的质量,建立3自由度振动压路机-土系统动力学模型,推导接地工况下的动力方程解,建立跳振工况下的动态力分段线性方程,分析改变振动压路机的激振力、激振频率以及土壤刚度的变化对振动压实的影响。结果表明,合理改变振动压路机的激振力、激振频率和土壤刚度,可有效抑制跳振产生。所建模型及研究方法为施工作业中合理配置工作参数提供参考和理论支持。