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261.
交通安全设施是高速公路工程的重要组成部分,波形梁护栏作为高速公路上的基本安全设施,对促进高等级公路的交通安全起着重要的作用。 相似文献
262.
高速公路波形梁护栏是高速公路重要的交通安全设施,由于交通事故和行驶车辆的碰擦,护栏板常常被损坏,为保证高速公路的安全、畅通,就应对其进行及时,快速修复。主要从安全、原材料控制、施工工艺三个方面谈了对高速公路波形梁护栏维修现场管理的看法。 相似文献
263.
山区高速公路由于受地形限制,桥梁所占的比例较高,而防撞护栏是结构建成后行车过程中惟一可见、影响造型美观的外露工程,因而工程的质量和进度在高速公路建设中占据着重要位置。本文以福建省永宁高速公路A14合同段桥梁防撞护栏施工为例,针对原有工艺存在的投入劳力多、进度慢等问题,提出了一套桥梁混凝土护栏模板整体移动施工工艺,介绍了该工艺在施工中的技术要点及运用,并分析达到的效果。实践证明,该技术具有较好的推广价值。 相似文献
265.
266.
针对高速公路路面大中修过程中路面加铺造成的波形梁护栏防撞高度不能满足规范要求的现象,详细介绍了套管加高法和偏心防阻块法两种护栏加高的设计及施工方法,这两种方法具有造价低、施工快捷、适应性强的特点,有较强的实用价值。 相似文献
267.
随着社会的发展,我国交通量不断增大,多车道高速公路的建设已经不可避免。目前我国规范在多车道(特别是八车道以上)高速公路方面还是空白。对多车道高速公路的安全性进行了简单的分析,结合本人在美国学习、考察的情况,提出了自己的一些简单的想法。 相似文献
268.
为了检验不同波形梁护栏对于即将冲出路外的大客车的拦阻作用的有效性和阻拦效果较好的护栏对半挂车的阻拦效果,分别建立大客车、半挂车和波形梁护栏的有限元模型,在动力学范畴内利用计算机仿真软件完成大客车、半挂车与波形梁护栏的碰撞实验,并通过动力学计算软件LS—DYNA3D,在该软件环境下完成车辆一护栏之间的碰撞大变形计算。在得到试验结果后,用HyperView提取结果文件,观察车辆和护栏的变形、云图、瞬变以及速度衰减历程曲线。最后对得出的碰撞实验结果数据进行对比分析,以较为真实反应车辆和护栏碰撞的发生机理.并为弼f.有护栏提出政善提供依据. 相似文献
269.
问题一:风大干燥车内静电多冬季空气十分干燥,特别是在大风天里,车内的静电会比平时高出很多。汽车静电轻则给人带来不适,重则可引起意外发生。因此,随着大风天的不断增多,我们最好能给爱车做…些准备T作,以防冬季干燥,静电频生。 相似文献
270.
通过探寻车内空气污染物的来源,详细阐述车内污染物浓度的主要影响因素,进而综合分析并提出乘用车车内空气质量的控制方法及相应对策。 相似文献