利用小型扬声器与声粒子速度传感器分析车内噪声贡献度的方法

介绍了利用小型扬声器与声粒子速度传感器分析车内噪声贡献度的方法以及定置试验车辆激振试验验证结果。     

大中桥梁方案选取及其设计分析

工程概况 某工程新区景观大桥：4.0m（人行道）＋4.0m（非机动车道）＋12.25m （机动车道）＋0.5m（防撞护栏）＋3.0m（两幅净距）＋0.5m（防撞护栏）＋12.25m（机动车道）＋4.0m （非机动车道）＋4.0m（人行道）=44.5m;荷载标准为公路-Ⅰ级。B线K6＋635.5、C线K6＋639.6处小桥处于路基渐变段上,桥宽17m,桥面净宽16m。D线、E线、F线、G线处于二级公路路段,桥梁宽度与路基同宽,桥宽12m,桥面净宽11m。设计行车速度：K 0＋000-K21＋058段：60km/h;K21＋058-K47＋115段：80km/h。     

小野趣

Abarth向来对500情有独钟,每年都会针对菲亚特500推出各种特别改装版,而且乐此不疲。今年日内瓦车展上又带来了一款更加暴力的版本695biposto。看似不明觉厉的名字其实远没想象中那么深奥。695biposto的后缀名biposto在意大利语里的意思就是双座,再看看车内就会发现其实这就是个拉力版车型。     

分析公路护栏设置安装要点

我国的道路交通历史悠久,为人们的出行带来了很大的方便。但是,近年来,公路交通受到各方面因素的影响,发生了很多的交通事故。公路护栏是属于公路设施的重要组成部分,很大程度上降低了交通事故的发生概率。先分析了公路护栏的重要性,然后再介绍了公路护栏在设置、安装两方面的要点。     

比亚迪S7缔造“7乐”

10月20日,北京751艺术区内,格外的热闹。比亚迪S7就在这里隆重上市,上市推出的3款全部为7座车型,灵活的空间设计、健康的车内环境、激情的动力组合、安全的行车保障,比亚迪意在让车主及家人一起＂乐在7中＂。     

山区公路连续长大下坡交通工程设施设置研究

通过对山区连续长大下坡路段交通事故和道路设计调查研究,可知交通工程设施存在的设计缺陷是导致连续下坡路段事故频发的重要原因之一.从交通设施优化角度,介绍了标志系统设置、标线应用、护栏设置、避险车道设置等应注意的问题,确保车辆行驶安全.     

公路用防撞护栏清洗车作业效率及配置数量分析

随着高等级公路,尤其是高速公路的快速发展及建筑等级的提高,作为其交通工程及安全设施的重要组成部分,防撞护栏的清洗作业已成为道路日常维修养护的重要内容。如何优化清洗车辆的数量并为清洗工程提供优良的技术服务是探讨的主要问题。     

关于波形梁护栏在特殊路段加固的分析

基于山区三、四级公路路肩宽度不足及路面宽度受限的情况下,对路侧护栏的加固完善进行方案比选,并对可行的波形梁路侧植筋并模筑基础砼的加固方案进行结构受力分析,兼顾了路面宽度和护栏结构设置要求,结果证明是安全、便利、经济的。     

石安高速公路护栏改造研究

近年来,我国高速公路建设发展迅速,2008年底通车里程已达6.03万公里,其中1999年较早建成通车的高速公路约有1万公里。随着经     

关于高速公路路侧护栏设置中几个问题的思考

高速公路具有快捷、舒适、安全、高效、低耗等特点．是现代交通运输的重要途径。路侧护栏是高速公路安全行车的必要保证．它起着防止车辆驶出行车道,减低驾驶员受伤程度和保护路侧物体的作用．为高速公路车辆安全、高效行驶提供安全保障。从安全角度考虑．路侧护栏在高速公路上设置可以发挥以下作用：