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351.
车内耦合声场振动噪声预测研究   总被引:5,自引:1,他引:4  
建立了轿车车身结构有限元模型、车室声腔声学有限元模型,以及声固耦合模型;进行了车身结构模态分析、车室声腔声学模态分析和耦合声场模态分析.研究了声固耦合系统在发动机和路面激励作用下的车内声学响应,预测了车内振动噪声并分析了车身各板件的声学贡献.据此采取了相应的改进措施后,得到了较好的降噪效果.  相似文献   
352.
《汽车情报》2008,(8):44
为贯彻《中华人民共和国环境保护法》,防治车内空气污染,改善车内环境质量,国内首次制定的检测车内空气污染的标准——《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》已于3月1日实施。  相似文献   
353.
山区公路的路侧事故率较高,这与山区公路中缺乏防护设施的保护有关。为改善山区公路安全性能,降低车辆冲出路外的路侧事故,对公路路侧安全性设计原则进行研究,从而提高路侧安全设计水平。针对山区公路特有的特点,提出在山区公路中应加强路侧护栏的设置,路侧护栏作为公路上基本的交通安全设施,能减轻事故的严重度。  相似文献   
354.
《家用汽车》2012,(7):28-28
MiniRocketman车长3419mm,宽1907mm,高1398mm.这款车比之前的Mini车型更加小巧.不过1907mm的车身宽度已经超过了市场上所有的中级车和绝大部分SUV车型,车内的横向空间想是十分的可观。全透明的车顶由LED发光装置勾勒出英国国旗的米字型.在夜晚灯光开启时.车顶的米字型灯条也会随之点亮。  相似文献   
355.
花旦     
王营  耿安  TONY 《家用汽车》2014,(12):64-69
“缩小”需要魄力 一个新的汽车品牌往往都先从小车做起,进而研发更高级别的车型。这样做的优点十分明显,一旦小车被市场所接受,更加高大上的车型则更容易被市场所接受。反之更容易提升品牌定位,但为了保证车内乘坐空间小车看上去会更臃肿,因此后研发的小车往往很难让人接受。奇瑞的艾瑞泽系列选择的恰恰是第二条路。  相似文献   
356.
《城市公共交通》2020,(3):94-96
疫情的肆虐牵动着全国人民的心,短短数天时间全国皆被疫情点亮,防控工作迫在眉睫!时值春运出行高峰期,公共交通出行的安全防控成了客车行业的重中之重!金龙客车作为以谋求大众交通安全、舒适、环保与便捷为使命,为大众交通而生的客车行业骨干企业,早在2003 年抗击“非典”时期,便推出“健康客车”系列车型,通过加装专利产品——TDK 车载空气电子除菌清新器,对车内空气进行快速度、高强度、无死角杀菌消毒,消毒时无须停车或乘客下车,且对人体无毒无害无污染,大大改善了车内空气质量、保障了乘客出行的健康安全。  相似文献   
357.
刚刚过去的五一小长假,对于北京凯捷风公交客运公司而言有着不同寻常的意义,海格插电式新能源公交的首次亮相,让房山百姓也体验了一回新能源公交的魅力。“这车行驶过程中非常平稳,车内噪音非常小,停车时没有以前的那种震动感,希望政府能尽快安排这种节能环保的车!”一位常坐41路公交的老大爷对记者表示。  相似文献   
358.
《西部交通科技》2012,(10):4-11
本篇以高速公路长下坡危险路段为研究对象,以解决云南蒙新高速公路38km连续长下坡路段行车安全问题为目标,提出了车辆制动失灵概率的预测方法,研发出了长下坡路段制动失灵车辆专用减速带、消能减速护栏、网索式避险车道等三种新型安全设施,并总结分析了长下坡路段安全设施的设计方法及施工工艺技术,编制了《连续长下坡路段安全保障系统设计与施工指南》,可有效提高长下坡危险路段的行车安全。  相似文献   
359.
施工准备 凿毛。组织人员对梁头及翼板进行凿毛,凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层.并用水冲洗干净。  相似文献   
360.
目前就高速公路混凝土防撞护栏防腐蚀措施的重要性,业内已经达成共识。同时在具体的方案制定和材料使用上,不同的工程案例也具有不同的选择。对于北方地区部分省份的现有的工程实践进行分析,综合考虑了施工、造价以及防腐蚀效果耐久性等各种因素,以期对同类工程起到一定的参考比对作用。  相似文献   
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