全文获取类型
收费全文 | 1756篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 1294篇 |
综合类 | 343篇 |
水路运输 | 7篇 |
铁路运输 | 82篇 |
综合运输 | 47篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 107篇 |
2013年 | 78篇 |
2012年 | 115篇 |
2011年 | 101篇 |
2010年 | 123篇 |
2009年 | 142篇 |
2008年 | 139篇 |
2007年 | 111篇 |
2006年 | 80篇 |
2005年 | 59篇 |
2004年 | 125篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 54篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有1773条查询结果,搜索用时 26 毫秒
41.
42.
霍永高速公路交通安全设施设计 总被引:2,自引:2,他引:2
在介绍霍永高速公路普通路段交通标志、标线、护栏等交通安全设施设计的基础上,对霍永高速长大纵坡、桥隧结合段、小半径曲线等特殊路段存在潜在的安全隐患进行了分析,并提出相应的交通安全设施设计方案,以消除安全隐患,提高道路利用率。 相似文献
43.
随着城市轨道交通网络的不断完善,可供乘客选择的轨道交通出行路径日益 增加,乘客出行路径决策愈加复杂.本文在分析轨道交通服务水平变量对不同属性乘客出 行路径选择行为影响的基础上,提出轨道交通乘客个性化出行路径规划算法.首先,基于 非集计理论构建针对不同类别乘客的路径选择模型,该模型综合考虑乘车时间、换乘时 间、换乘次数、车内拥挤度及个人属性等因素对乘客路径选择行为的影响.其次,基于不同 类别乘客的路径选择行为差异,构建考虑车内拥挤度变化的乘客个性化出行路径动态规 划算法,为不同属性乘客规划广义出行时间最小的路径.最后,基于广州地铁数据对算法 进行验证.结果表明,该算法针对乘客个人属性规划的最优出行路径,更加贴合乘客的出 行心理. 相似文献
44.
高速公路及一级公路整体式路基一般都设有中央分隔带,以保证双向行驶的车辆不互相进入反方向行车道,但在有需要的时候,车辆需要通过中央分隔带开口到反向车道行驶。本文对中央分隔带开口设置原则、开口位置、开口长度及开口护栏等进行了研究,为设计人员提供一定参考。 相似文献
45.
随着经济和社会的发展,城市道路的快速化改造工程越来越多。由于新建道路设计时速及标准均有提高,既有现状老桥的防撞护栏等级已经不能满足新建城市快速路标准的要求,需要对现有老桥防撞护栏进行提升改造。以宿迁市迎宾大道二期快速化改造工程为例,介绍了现状运河文化桥老桥防撞护栏的提升改造设计方案,并采用屈服线分析和强度设计理论及非弹性分析方法进行了计算分析。在实际工程应用中,取得了良好的效果,以期为类似的现状老桥护栏提升改造项目提供借鉴。 相似文献
46.
47.
48.
49.
50.
我国的道路交通有着较长的发展历史,在道路交通的光辉发展历程中,道路标线和护栏的出现似乎是必然的。首先阐述了公路标线与护栏所在交通中所具有的重要意义,然后结合在高速公路交通标线设计中的实际情况,对公路标线的设计方法以及公路护栏的设计要点进行了探讨。 相似文献