和谐号CRH380动车组列车车内压力测试与分析

开发了一种车载无线压力测试系统,对和谐号CRH380动车组的车内空气压力进行长期跟踪,系统地分析了该动车组在明线、隧道、会车等不同运营线路状态下的空气压力变化情况.结果 表明,动车组列车通过明线时,车内各测点压力波动特征值变化趋势基本一致,且车内压力波动与运营里程、镟修周期关系不大;动车组列车以相同运行速度通过不同长度...     

不同轨道参数对地铁车辆车内噪声的影响

利用现场测试的方法,采集客室与司机室关键位置的噪声数据,分别采用A计权声压级和线性声压级,分析了车速、轨道结构型式、钢轨几何线型等参数对地铁车辆车内噪声的影响.结果 表明:车内噪声声压级与车速呈非线性关系;采用减振措施后隔振效率提高,但同时车内噪声也略微增加.     

基于流固耦合的隧道压力下车体变形对车内压力的影响分析

当高速列车通过隧道时,隧道压力波通过车体变形、密封缝隙和换气风道引起车内压力变化,造成乘客不适.为探明由车体结构变形这单一因素引起的车内压力波动情况,构建了完全密封的车体结构和车厢结构模型,基于STAR-CCM+/Co-Simulations模块,仿真计算了高速列车以350 km/h的速度通过隧道时车体结构的振动位移情...     

基于ZigBee的旅客列车车内环境监测系统设计

针对有线列车通信网络的灵活性差、扩展范围窄,布线繁多等问题,提出应用ZigBee短距离无线通信技术,建立无线自组织树状拓扑网络,应用AODV路由协议算法,通过多级中继方式实现铁道客车车内环境监测和数据传输的解决方案.整个监测系统由协调节点、路由节点和终端传感器节点组成.详细介绍3种类型节点的硬件组成与自组织建网过程,采用Delphi编写上位机监控软件,并对系统进行实际测试.试验表明,监测系统在30 m通信范围内数据传输稳定可靠,维护方便,完全满足车内环境监测的应用需要.     

敞篷跑车——新SAAB 9-3 CONVERTIBLE AERO

尽管SAAB这个名字如它的车子一样在国内并不常常见到，而且还没有一个正式的中文名字，但作为老车迷、老读者，对它应该不会陌生。     

硬汉新装——04款中兴四驱旗舰

以10万多的价位，买到这么一个带分时4WD的大家伙，无论是从心理上还是从实用的角度来说，都还不错。     

挑战传统——雷诺VEL SATIS

法国人身上的浪漫气息似乎是与生俱来的，而且他们也乐于挥霍这种特质，从历史悠久的红酒到精雕细琢的建筑，再到近代文明的产物——汽车，法国人把身边的一切都渲染上了浓郁的艺术气息。     

共赏CIMA

国人对于日系的豪华车评价一向有较大差距．为了体现不同人的喜好与要求，我们这次试车特地邀请了几位性格各异、口味不一的同事，力求给CIMA一个全面而客观的评价。     

柴油新星——华泰特拉卡2.5TCI柴油版

特拉卡是韩国现代在2001年推出的旗舰SUV，整车造型刚毅而不失细腻，动力可选余地也较大，在众多现代车型中很成功的一款产品。2003年3月，华泰汽车正式将这款车型引入中国。     

车香飘飘

层出不穷的汽车香水在不断地诠释着“香车”的概念。用香水装点自己的爱车不仅时尚，而且阵阵清香令人神清气爽，香水的温柔和汽车的刚毅巧妙地融合在了一起。常见的车用香水主要有液体型、气雾型和固体型，液体型最常见、用户也使用最多，而固体型相对比较便宜。优质的汽车香座不仅制作精美，而且香味持久，清新提神，还能杀灭细菌、清除异味，改善车内空气质量。