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131.
反井钻井法施工特长公路隧道的通风竖井 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决特长公路隧道竖井施工的技术难题,结合国内反井钻机技术发展,以及由此形成的反井钻机法施工竖井工艺和技术,提出公路隧道竖井施工技术,以供施工单位参考。 相似文献
132.
高等级公路长隧道的通风设计,以往均采用横向或半横向式,成渝高速公路的中梁山隧道与缙云山隧道在国内首采用了竖井分段纵向式通风。本文概述纵向式通风的设计计算方法,并对其中的竖井位置进行了探讨。 相似文献
133.
“得意(DAILY)——南京依维柯”汽车是南京汽车制造厂引进意大利菲亚特(FIAT)集团“IVECO”公司技术生产的轻型系列客货汽车,有3吨、3.5吨、4吨、4.9吨等五个吨位级,单排座、双排座驾驶室、载货车、厢式货车、厢式客货车、厢式客车、越野车等七个品种共33个车型,适应面广,技术先进,性能优良。 相似文献
134.
六盘山公路隧道通风设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本世纪60年代以来,国外修建了很多设有纵向式通风系统的高速公路和城市道路隧道,随着内纵向通风系统由安装在车道上方顶板(或拱顶)上的小口径射流风机组成。我国公路长隧道的通风方式,以往都采用横向和半横向式。给向式射流通风只是近几年才应用于公路隧道的一种通风方式。 相似文献
135.
降低车内噪声的新技术 总被引:1,自引:0,他引:1
车内噪声水平是体现汽车乘坐舒适性的重要性能指标之一。为了满足客户的需求,提高汽车档次,在市场竞争中占得先机,世界各大汽车厂商将车内噪声的控制作为重要的研究方向。传统的噪声控制技术,利用CAE工程分析和车辆试验测试,确定各声源对车内噪声的贡献值,在主要噪声传播途径上根据实际情况分别配置具有吸声、隔声、阻尼特性的降噪材料的声学包,结果往往增加了汽车的整备质量,影响汽车的动力性、经济性等其他性能。新型降噪材料的出现以及主动控制技术的发展,为车内噪声控制技术提供了新方法。 相似文献
136.
137.
138.
针对目前国内外长大隧道火灾救援这一前沿问题,从隧道火灾救援的组织规划、火灾情况下的消防系统、火灾情况下的通风组织、火灾情况下的行车组织等4个方面进行了分析和研究,结合秦岭终南山公路隧道的特点,制定出了切实可行的救援组织实施流程、安全可靠的消防系统、最有利的通风风速和风流方向,以及快速逃离火灾现场的行车方式。 相似文献
139.
公路隧道通风设计中若干问题的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
针对目前的实际状况,提出了我国公路隧道通风设计中存在的10个主要问题,并初步探讨解决这些问题的主要思路。 相似文献
140.