奥氏体不锈钢21—4N的车削加工

为解决５Ｃｒ２１Ｍｎ９Ｎｉ４Ｎ（２１－４Ｎ）车削刀具耐用度低的问题，对奥氏体不锈钢２１－４Ｎ的切削性能进行了分析，指出细晶粒含ＴｉＣ硬质合金及ＣＢＮ与ＷＣ－Ｃｏ合金的复合刀片将是车削２１－４Ｎ的主要刀片材料。     

数控车削中的刀尖半径补偿

在数控丰削带有圆锥或圆弧曲面的零件时,由于刀尖半径的存在,会造成过切或少切的现象,采用刀尖半径补偿,既可保证加工精度,又为编制程序提供了方便．合理编程和正确测算出刀尖圆弧半径是刀尖圆弧半径补偿功能得以正确使用的保证．     

虚拟车削加工尺寸精度预报方法

研究车削加工直径尺寸形成机理,简化工艺系统尺寸链,得出三瞬心法预测工件加工精度的理论模型;在对工艺系统误差检测与辩识的基础上,实现对虚拟车削加工（一次进刀级）工件的精度预报,其结果与实际加工测量误差可控制在１０％以内。     

用锯片铣刀切槽

在计算机数控车削中心有一项加工任务,即对型号为6061T6的铝材工件加工出宽0.762 mm,深0.508mm的槽70个.     

以车代磨技术的发展

介绍以车代磨的优点及地刀具材料，机床的要求，以车代磨的应用。     

娄控车削加工仿真系统的研究与实现

介绍一个数控车床加工仿真系统。系统实现了对数控代码的词法，语法检验并将代码翻译成动画仿真所需的数据格式。通过在计算机上动画演示加工过程来检验数控代码的正确性，使用该系统可以实现高效率，低成本的培训。     

高新产品的舵系机加工研究

对高新产品舵系中的舵杆、舵叶、舵叶下轴承衬套等各关键零部件的机械加工难点、机加工工艺流程、整体预组装、过程控制体系等进行了论述及分析。