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71.
72.
李耕 《轿车情报》2005,(10):74-79
俗话说“一山难容二虎”,可在路虎面前,这句话就显得毫无道理,作为SUV车型的王者,任何一款路虎都在其存在的特殊价值,Defender卫士、Freelander神行者、Discovery 3发现3、Range Rover揽胜,哪一个都是响当当的。如今,揽胜更被分成两款车型——揽胜06款和揽胜运动版,将会有更多的人为其着迷。  相似文献   
73.
徐雨 《汽车杂志》2007,(8):212-213
九代,花冠。十代,卡罗拉。车型年代,车型名字。丰田在车型名字上的功夫越来越深厚了,它区分了一个车型的时代,更区分了一个车型的风格。虽然它没有花冠那样深入人心,但毕竟是割舍了已有的辉煌,开始了一个全新创业的漫长路程。[编者按]  相似文献   
74.
《汽车导购》2006,(1):56-60
本期我们的“全攻略”介绍的是竞争最激烈,车型最多的中级轿车主力区间——8万~13万元区间,该区间也是整个车市的主力区间,其销量占据了全部轿车销量的30%以上,虽然该区间车型众多,但是可以很明显地分为三大类,一类是以凯越、伊兰特和福美来为代表的“新三样”:一类是以飞度、颐达、骐达、乐骋和雨燕等为代表的时尚车型:还有一类是以捷达、爱丽舍和菱帅等为代表的“老车型”。尽管中级轿车的购买群体相对比较复杂,但是以上三类都有销量不错的车型,满足了不同消费者的需求。中级轿车消费者群体对于品牌的要求不像中高级轿车车主那样高,对于价格的要求也不像微型轿车车主那样低,对于车辆的外形、配置和性能的要求和经济型轿车车主也有所不同。相对来说,他们更加注重的是包括价格、各种性能、外型、内饰以及售后服务在内的整体效果,和其他级别车型相比,中级轿车主要包括以下几个特点。  相似文献   
75.
各种汽车的结构、性能虽不相同,运行的环境、条件也千差万别,但只要善于观察、认真分析、注意积累,就会发现汽车发生故障还是有一些规律的。而在维修实践中,了解和掌握汽车发生故障的规律.则对提高维修效率大有益处。现据笔者的实践归纳如下:  相似文献   
76.
文龙 《汽车导购》2006,(9):54-55
近些年来,自主品牌在产品的研发设计上有了长足的进步,很多车型都比较适合国内汽车市场,但是大多以经济型轿车为主,在高端车型上一直没有大的动作,此次奔腾的推出证明了自主品牌在高端车型研发上的实力,令人振奋。  相似文献   
77.
雪铁龙     
《世界汽车》2003,(3):21-21
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78.
《轿车情报》2003,(2):64-67
  相似文献   
79.
《汽车驾驶员》2006,(8):99-99
夏利车在市场上保有量大,维修成本低。一直是二手车市场主力军。天津夏利最近推出多款新车型,并随之打出了几轮降价措施,孰知降价后,造成了二手夏利贬值率的骤增,从每年6%~7%升至10%以上。对于二手车经销商来说,由于经营夏利的利润空间在不断的被压缩,所以夏利车已经渐渐淡出了经销商追逐的视线。总之,夏利车在二手车市场上的辉煌已经成为了过去,但二手夏利车在经济性和实用性上仍具有不错的表现。  相似文献   
80.
日产阳光     
《汽车驾驶员》2001,(1):44-44
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