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汽车后桥差速器左、右壳内球面车削精度要求高,过去我厂一直是在C3180转塔六角车床上粗加工后,再转到其它车床上以内孔定位、三卡爪夹紧进行加工的。为保证工艺技术精度,操作必须用千分表校正,费时费力。现在,我们设计制造了如下图所示的车内球面专用工具,将差速器 相似文献
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