车用[42V]电气系统

尽管没有人怀疑42V电气系统的合理性,但是在实施这一标准之前仍然有许多问题必须解决。     

如何正确使用柴油机机油

合理使用机油,不仅能延长柴油机使用寿命,而且还能节约能源。目前,由于进口车型多,有些用户对车用柴油机机油的质量不甚了解,往往盲目使用,不仅严重浪费机油,有时甚至引起发动机烧瓦、抱轴等恶性事故。如某用户从日本购进57台18t自卸车(型号HD180),说明书规定用Catte—rpjiiars—3油(API分类的CD级),但该用户却以国产普通柴油机机油(相当CA级)来代用,仅仅一年时间就出现9起断曲轴和16起烧瓦、抱轴事故。     

车用柴油机位置控制电控系统研究

1引言 针对无法回避的局部和全球性的环境和能源问题,要保持汽车柴油机的可持续发展,充分发挥柴油机固有的优点,使其在市场竞争中能够处于比较有利的地位,以电控单元为核心的现代柴油机电控系统将成为必然.实施电控技术的执行机构比较复杂,形成了柴油喷射系统的多样化.本文所研究的电控系统是一种位置控制式电控系统,该系统控制机构简单,对原系统改动小,成本低,实用性强,适合目前我国柴油机发展现状.它用电子伺服机构代替调速器控制供油滑套位置以实现供油量的调整,可以同时控制定正时电控系统.该系统的特点是通过改变预行程控制喷油正时同时改变喷油速率,从而达到改善柴油机性能的目的.该系统泵电控系统的目的是实现对齿条位置、预行程大小进行实时控制,根据发动机实时工况要求做出最佳的齿条位置和喷油定时,可查预行程泵电控系统软件采用实时模块编程,具有编程灵活、移植性好、扩展性好的特点.所开发的软件能实现传导采集、发动机各工况控制及输出控制,满足了发动机正常运行、反馈控制周期及信号采集的实时性要求.     

发动机的分类及各大系统结构

汽车的动力源是发动机，发动机是将某一种形式的能量转变为机械能的机器。车用内燃机，根据其将热能转变为机械能的主要构件的型式，可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大类，前者又可按活塞运动方式分为往复活塞式和旋转活塞式两种。我们常说的汽车发动机—般指的是往复活塞式内燃机。     

车用乙醇汽油的特性及使用注意事项

自洁清洗特性车用乙醇汽油中的乙醇是一种性能优良的有机溶剂,具有较强的溶解清洗特性。有经验的驾驶员及维修人员常用乙醇来清洗化油器,用这种方法清洗出来的化油器干净、彻底。同样道理,车用乙醇汽油也可以清洗油路,保持油路畅通。但是车辆在首次使用乙醇汽油时,特别是在使用1￣2箱油后,在乙醇的清洗作用下,会将油箱(特别是铁制油箱)、油路中沉淀、积存的各类杂质如铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解下来,造成油路不畅甚至堵塞。因此,首次添加乙醇汽油时,应对油箱、输油管路进行彻底清洗。亲水特性车用乙醇汽油混配有一定量的变性燃料乙醇,…     

废气再循环对车用柴油机性能与排放的影响

为了降低车用柴油机的NOx排放，研究了不同工况下EGR率对柴油机性能的影响。试验结果表明，采用EGR可以有效地降低NOx排放。大负荷比小负荷效果显著，但微粒的排放有所增加。小负荷采用EGR时可以改善发动机的燃烧，微粒排放基本没有变化。空燃比是影响微粒排放的关键因素，小负荷宜采用大EGR率，大负荷时宜采用小EGR率，以求在控制NOx排放降低的同时，总的微粒排放不至增加过多。     

丰田公司的最新安全技术(上)

上世纪80年代开始，世界各大汽车公司相继推出中高级乘用车用的防抱制动系统(ABS)，此后不久又推出牵引力控制系统(TCS)，到了90年代中期，又相继推出车辆稳定程序控制系统，其中以欧洲博世公司的电子稳定控制程序(EPS)最为著名。世界级汽车公司在加紧开发新一代低排放或零排放汽车剧烈竞争的同时，汽车安全性技术的开发竞争也呈现激烈场面。丰田最新推出的安全技术——“VDIM”(车辆动态集成控制)可以说是车辆稳定控制系统(VSC)的新发展。它的开发思路是集成现有的ABS、TCS、VSC、电动动力转向(EPS)等既有技术，在尽量使用原有技术和总成部件的基础上，增加适当的新技术，又应用了新的集成手段或方法，获得优异性价比。这对于国人自主开发新产品、新技术也有可资参考的价值。     

DuPont和IMST联手推出低成本车用雷达

汽车业正在开发若干基于雷达传感技术的创新应用，以求改善乘员的安全和舒适。车载雷达能测出车辆周围物体的相对距离和速度，因而能据此信息开发出具有碰撞预测、避免碰撞、对盲区障碍的探测，停车援助等多种功能的主动安全保护体系。然而，雷达车用要克服的一大难题是必须降低成本。     

单片机控制的步进电机式车用仪表机心的研制

单片机控制的步进电机式车用仪表机心在欧、美等国应用已相当普及,其卓越的性能价格比已引起我国车用仪表界的广泛关注。本文在详细阐述步进电机式机心车用仪表技术特点的基础上,将此领域的有关研究成果,特别是其硬件电路的组成和主要部分的电路原理图公开发表。     

应用计算机模拟技术开发的轮胎--日本东洋轮胎与橡胶工业公司新技术介绍

在日本国内依然对小型厢式车（minivan）市场看好的情况下．日本国内轮胎制造商正在不断开发并销售小型厢式车专用轮胎。东洋轮胎与橡胶工业公司(Toyo Tire ＆ Rubber Co.Ltd)是最初开发这种配套产品的制造公司。现今，该公司的小型厢式车专用轮胎已发展到第三代TRANPAS MP3。此外年初该公司推出了轿车用新型舒适型轮胎PROXES CTO1。