介绍2006年新版车用汽油国家标准

为实施已经出台和将要出台的更为严格的机动车排放法规,国家质检总局对原GB17930-1999《车用无铅汽油》强制性国家标准进行了修订。修订后的标准于2006年12月6日发布并实施。     

基于有限元法的彩色半柔性路面结构力学响应规律分析

针对传统半刚性基层彩色沥青路面在渠化交通及重载路段结构性病害问题突出等问题,从探究彩色半柔性路面结构整体的力学响应规律出发,基于ABAQUS建立彩色半柔性路面结构三维有限元仿真模型,分析在标准轴载作用下的空间力学响应规律,分析了最大剪应力、水平拉应力与拉应变等5项力学响应指标的空间分布规律,其中最大剪应力峰值出现在路面结构4 cm处,峰值为0.402 MPa,整体弯沉处于较低水平。归纳选择最大剪应力峰值、水泥稳定碎石层层底拉应力、路基顶面竖向压应变、路表弯沉作为关键力学指标并选择3种不同荷载工况,进行轴载变化分析,发现结构抗力水平较好,与传统半刚性基层彩色沥青路面相比,彩色半柔性路面更具备应用于渠化交通路段或重载条件等功能性场合的潜力。     

车用发动机运行状态监测数据采集系统设计

介绍了车用发动机运行状态监测数据采集系统硬件结构、工作原理、软件流程及其基本特点。该系统采用了目前流行的Windows可视化语言设计，具有可靠性高，实时性好，集成度高的特点。它的经济性和可移植性使该系统具备很强的推广价值。     

氢气燃料在车用内燃机上的应用

20世纪60年代以来,人类为解决未来能源的供应和生存环境问题,以绿色能源利用为目的“能源革命”的呼声日渐高涨。“能源革命”包括新能源和可再生能源逐步代替资源有限、对环境产生污染的化石能源。本世纪最有前途的绿色能源有两种：一种是氢能,另一种是受控核聚变能。而这两种能源都与氢元素息息相关。氢能源以其洁净性和资源的永久再生性等优点将作为传统石油燃料的理想替代能源已得了人们的其识。在国际上普遍认为氢能将是本世纪汽车最理想的能源,也是人类长远的战略能源。     

惊呆了!中国航运污染居然这么严重?

<正>由于船舶被允许使用硫含量比汽车用柴油更高的燃料,一艘沿中国海岸线行驶的集装箱船,一天的排放量就相当于50万辆卡车造成的污染。美媒称,从中国出发前往世界各地的集装箱船,使用的是符合中国法规的廉价燃料造成了严重的污染,但这种状况往往被人们忽视了。美国《纽约时报》网站去年10月28日发表题为《报告称,航运是中国一个被忽视的重要污染源》的报道称,从中国出发前往世界各地的集装箱船,传播的     

车用焦炉气净化及脱水技术研究(续2)

3.2脱萘根据相似相溶原理,车用焦炉气脱萘采用油洗法,选用轻柴油作为溶剂,通过逆向洗涤以实现萘的物理吸收。车用焦炉气脱萘工艺,如图1所示。含萘焦炉气进入脱萘塔,与塔上段喷淋下来的新鲜轻柴油充分接触,将萘洗去。喷淋下来的轻柴油流到脱萘塔下段后和下塔循环油一起循环洗涤脱萘塔中的焦炉气。当循环油中萘接近饱和状态即萘的体积分数接近4%时,循环     

汽保企业如何满足绿色维修对汽保设备的新要求

众所周知,汽车消费一直是消费市场的主力军。随着汽车工业的蓬勃发展,全世界都在关注汽车对能源和环境提出的挑战,各国政府都采取相应措施来应对能源枯竭、环境污染和气候变暖等问题,环保的新能源汽车呼之欲出。什么是新能源汽车呢？新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料,     

美孚黑霸王:续写88载传奇

"88年来,埃克森美孚将更多的心思花费在了消费者身上,与世界知名发动机制造商紧密合作,了解发动机的发展趋势,洞察消费者的需求,并不遗余力地将洞察落实到从研发、生产、销售到售后的整个流程中。"2013年8月8日,"2013美孚黑霸王卡车司机安全关爱日"和"2013美孚黑霸王全国研讨会"在北京举行。2013年恰逢美孚黑霸王品牌诞生88周年,埃克森美孚在此次会议上回顾了美孚黑霸王88年的品牌成长历程,并对未来的战略进行规划和展望。会议当天,美孚黑霸王88周年庆典系列活动在全国30多个城市同期举行。     

车用LNG行情受国三柴油车“禁令”提振

<正>工信部近日公告,定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准(简称国三)柴油车产品《公告》,2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。受去年7月以来全国范围内非居民天然气提价影响,LNG价格整体上扬,导致车用LNG的经济性有所下降。业内人士认为,国三柴油车"禁令"将加速柴油升级换代,一定程度上使车用LNG的经济性和替代效益再次凸显。不过,受天然气价格上涨预期的影响,短期内车用LNG的发展仍需政策扶持。     

北京2014年将基本淘汰黄标车

在2014年2月10日召开的首都环境保护委员会全体会议上,北京市政府公布了《北京市2013—2017年清洁空气行动计划重点任务分解》2014年工作措施。据介绍,为实现控车减油任务,北京市2014年将通过调整车辆能源结构、推广新能源汽车和小排量汽车以及降低机动车使用强度等措施,力争实现车用燃油总量略有下降。