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991.
陆刚 《汽车情报》2006,(12):49-51
目前汽车用的发动机都是内燃机,内燃机通过燃料的燃烧,把化学能转化为热能,再将热能转化为机械能的热动力机械。内燃机是热效率最高的热力机械,但仍存在着巨大的节能及降低尾气污染的潜力。对于量调节式的汽油机而言,在部分负荷时,会因节气门开度小而造成发动机的泵气损失大,从而降低发动机的机械效率,影响到经济性。取消节气门就是提高汽油机经济性的最根本措施。但由于目前的汽油机是用节气门来调节混合气量的,取消节气门,发动机的动力输出无法控制,因此必须探索新的途径。汽油直接喷射技术就是基于这一思路。将汽油机的节气门调节动力输出,改为用喷油量控制动力输出。  相似文献   
992.
吉英 《重型汽车》2008,(4):43-44
车用发动机曲轴主轴颈与连杆轴颈大都采用滑动轴承配合,具有结构紧凑、成本低、工作性能稳定、噪音小和使用寿命长等优点。但是,这种轴承对选配和组装质量要求高。当作业失误发生座孔圆度和圆柱度超差时,会造成轴承“挤料”过多,或因松动而发生“滚瓦”、“拉轴”等故障。同时,轴承间隙不符要求,也会带来许多问题。间隙过小,会引起润滑油流量少、冷却效果差、油温高、粘度低、油膜薄和摩擦阻力增加等现象的发生;间隙过大,不仅油压降低,而且将产生冲击载荷,增大轴承与轴颈的磨损。  相似文献   
993.
德国著名的ENIK自行车厂在“2004欧洲国际自行车展”上推出了取名为“BAF—BIKE”和“FUNI,两款色彩艳丽、“衣着”相当讲究的儿童自行车。据该厂工程技术人员介绍,“BAF—BIKE”和“FLiN”(款式分男女两种)的市场目标群主要是针对10岁左右这一年龄段的少年儿童。ENIK自行车厂负责产品设计的一位“代言人”在会同有关方面人士交谈时表示,  相似文献   
994.
为交通着色 给生活添彩   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国目前的路面建筑材料主要是钢材、水泥混凝土和沥青,而水泥混凝土的颜色是灰色,沥青混合料的颜色绝大部分是黑色,这在我国及其他国家的交通史上占据了相当长的历史,也是建筑色彩的主旋律。随着时代的进步,工业的发展,建立生态工程、美化生活环境变得十分重要。彩色沥青能很好的满足人们的生活需求,为交通世界描绘出五彩花环。因此,彩色沥青作为一种新的工程材料,逐渐引起了人们的兴趣和重视。  相似文献   
995.
郝志勇  韩军 《铁道机车车辆》2003,23(Z1):166-169
根据连续小波变换具有较二进离散小波变换和小波包变换更精细的尺度分辨率的特点,研究了适用于工程应用的发动机表面辐射声信号小波变换结果的表述方法,探讨了车用发动机表面辐射声源的识别问题,并以一台车用增压柴油机前端表面辐射噪声的测量和识别分析为例,提出了一种车用发动机主要噪声源诊断和识别的测试分析方法.文中还将声信号测量识别的结果与表面振动信号识别的结果做了比较,两者是吻合的.该识别方法可以为发动机表面辐射噪声控制提供有用的参考依据.  相似文献   
996.
信息快车     
《世界汽车》2003,(5):10-12
  相似文献   
997.
在各种电池中,当前值得推广的是硅盐胶体电池(下称硅盐电池).尽管此电池的电极仍用铅合金,但由于其废弃了电解质硫酸,使该产品向环保电池方向迈进了一大步.仅此一点,解决了铅酸电池化成工艺的硫酸挥发物,使工人的生产环境得到了彻底改善,使生产工人告别了饱尝硫酸挥发物的痛苦.  相似文献   
998.
2005年12月27日,太原铁路局科委组织技术鉴定委员会对太原铁路局总工室与侯马北机务段共同研制的“内燃机车用无端隙活塞环”进行技术鉴定。经过讨论研究后,做出如下鉴定意见:(1)“内燃机车用无端隙活塞环”采用独特的无端隙结构,保证在活塞环的搭接处和缺口处均能可靠密封;(2)采用标准化的制造工艺,制作方便,可行性强;(3)工作中出现的磨损不影响其密封性能,在技术上达到了路内领先水平。鉴定委员会同意“内燃机车用无端隙活塞环”通过技术鉴定,并建议进一步扩大装车试用范围。“内燃机车用无端隙活塞环”通过太原铁路局技术鉴定$太原铁路局…  相似文献   
999.
1000.
烈日的暴晒、风沙的侵蚀以及无法回避的雨雪天气,太多自然因素的干扰使得车辆逐渐失去原先的光泽。漆面封釉作为一种有效的车用“护肤品”,可以在某种程度上阻隔这些侵害。[编者按]  相似文献   
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