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柴油闪急沸腾喷雾的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对柴油机高压油管进行外加热源加热热,在E150柴油机上实现柴油的闪急沸腾喷雾,并对柴油机的性能及排放进行了试验研究。结果表明,采用闪急沸腾喷雾,柴油机油耗可降低8g/kW.H,烟度下降0.4BSU,NOX排放略有升高,CO,HC排放均降低。 相似文献
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在世界各国海军普遍面临预算紧张的情况下,介绍一种先进而经济的解决方案——舰船模块化设计。列举了三种代表性的理论:模块化平台概念(MOPCO)、标准兼灵活概念(STAN—FLEX)、多功能联合概念(MEKO),及其各自的基本理论、特点及用这些理论建造的舰船基本情况。比较这三者的异同和优劣,从中总结出模块化设计的总目标和成功之处。 相似文献