车用汽油机涡轮增压的新进展

本文主要论述车用汽油机涡轮增压技术的新进展,其中包括增压器本身以及DOHC,电控汽油喷射和增压系统等方面的一些进展情况。     

车用直喷柴油机微粒排放中SOF的来源分析

在冷起动、自由加速工况及3种转速50％负荷工况下，采用自行设计的袋式微粒采集系统对柴油机微粒进行采集，并用归一化法作为定量方法对色谱进行了定量分析。试验表明，冷起动、自由加速工况约有25％的有机可溶成分来自润滑油，稳态工况约有40％－60％的有机可溶成分来自润滑油。     

改装汽车音响要注意的问题

编辑:你好! 我是一名音响发烧友,我最近打算对我的家轿音响系统进行一下改装,不知有哪些需要注意的地方?请予指点。谢谢。     

车用发动机故障综合智能诊断方法研究

提出了用模糊神经网络代替模糊推理并与规则推理相结合的新的诊断实用技术,给出了一个汽车发动机的诊断实例。结果表明该方法有效,具有工程应用前景。     

车用电子设备自保护电路的设计

为了提高车用电子设备的可靠性，设计了几种电子设备自保护电路，以避免由于操作失误或其它原因而导致的电子设备损坏。     

香品的学问

车用香品的主要成份是香精，车用香品含有一种叫酵素的化学成份，能缓缓释放具有氧化作用的气体，除臭和杀菌等功效便由它来承担；而清除异味、清脑、镇定等功效则通过车用香品中释放出来的香气来实现。     

汽车音响系统电路原理与维修

4)调频立体声与立体声解码。①不同地点和不同声级的声源或移动的声源发出的声音信号，到达人的双耳的距离不同或在变化，人就会感觉到一定的时间差和声级差，从而能够判断声源的位置及其变化。这种具有空间、方位感的效果是由人的双耳效应产生的。单声道收音机只有一个扬声器，只能给出一个声源的方位，所以没有立体感。单声道收音机即使有两个扬声器，因其所放信号内容完全相同，也不会产生立体声效果。由此可见，产生立体感要有两个不同的声源，并且至少要有两个独立的声道放音才能实现。     

三大注意让汽车更长寿

任何一辆汽车，其机械状况必将随着行驶里程的增加而逐渐变差，各部件的配合必然会产生不同程度的磨损和松动；各种车用保护液由于汽车部件的具体构造而使其存在更换不彻底的问题(更换不彻底会造成残留的旧液将刚换入的新液污染使其使用寿命、功效大大降低)；发动机、动力转向系统及自动变速箱内部出现积碳、结垢等问题。     

用于测量轻型车超低排放的分流稀释气袋取样系统

介绍了轻型车用微型稀释气袋取样系统(简称BMD)排放测试系统的特点。引用传统CVS和BMD测量ULEV／SULEV排放水平的测量误差对比数据，论证应用BMD进行超低排放测量的可行性和优越性，探讨未来BMD在超低排放的应用。