高速流固耦合效应下车窗密封机理建模与分析EI北大核心CSCD

高速工况下车身受强烈流固耦合作用,车窗玻璃与导槽密封条位置发生变化而产生泄露噪声。采用SST湍流模型研究整车外流场,将车身整体所受外流场风压映射为车窗局部外载荷。将车窗导槽非线性密封约束简化为弹性支撑,来研究高速工况下车窗密封作用机理。结果表明,迎风车窗主要受正压作用,发生较小翘曲,而背风车窗受较大负压作用,外侧密封条唇边被完全压紧。通过该模型可实现流固耦合效应下车窗密封性能的定量分析,提高车窗密封系统的高速静音性设计水平。     

摇下窗户换换气

夏天的天气比较闷热，车主使用空调的频率还比较高。从炎炎盛夏到初秋时节，车内由于长期使用空调，因此导致车内的空气污染也不断严重。养车族决不能对此掉以轻心。     

宝马车驾驶人侧车窗玻璃升降器工作异常

故障现象一辆宝马新7系F02车,行驶里程约为1.1万km。据驾驶人反映,车辆的驾驶人侧车窗玻璃升降控制开关、后视镜调整按钮及副驾驶侧座椅记忆功能均失效,且相应的背光灯也不亮。故障诊断试车验证故障,发现故障确实存在。分析可知,正常情况下可通过驾驶人侧车窗玻璃升降控制开关     

车窗玻璃代用新材料

简介国外利用聚碳酸酯保温透光板作机车车辆车窗透光材料的情况，着重阐述了该材料的性能特点。     

生活中底特律参展车

雪佛兰Aveo ′07款Aveo(中文名:乐风) 比前款车型更长、更宽、更高, 线条明快有力。将无线电天线融入后车窗的设计使Aveo的空气动力表现更佳,风阻系数降低到0．326,行车感觉更加顺畅。搭载了通用汽车尖端的16 气门DOHC 4气缸发动机,输出功率达到76kW,扭矩达到 148N·m。标准配备5档手动变速器。装备的电子节气门控制系统提高了驾驶性能。降低了油耗,同时减少了尾气排放量。′07款Aveo的车内内饰极具现代感,大量互补色的应用引人注目。木纹装饰以及人造革面座椅,带来视觉和触觉的双重享受。     

清凉一夏——夏季汽车坐垫大选秀

刺眼的阳光．灼人的烈风，热得什么都可以融化的温度．以及树荫下挥舞双手、扇风纳凉的吊带装美女，这些都是炎炎夏日的符号，而这些符号对于有车一族来说只是车窗外的一道风景，因为他的爱车会帮他抵挡一切，当然美女除外。不过对于有车一族来说最头痛的莫过于在烈日暴晒的室外停车场停车后，那车厢内急速上升的温度，在这种情况下进入车厢等于进入炼狱。     

学车手记（一）——女性学车初体验

小时候，我喜欢看车却怕坐车，怕那种急速和头晕的感觉，长大后，我欣赏车也喜欢坐车，喜欢听着歌贴着车窗看风景。现在，我爱车并向往自己开车驰骋在道路上，追求一种可以自己操控的感觉。     

试驾起亚远航

2002年的第一场雪．比以往时候来的更晚一些……伴随着刀郎一首在2004年最火的歌．我们迎来了久违的一场冬雪．仿佛是命运中的约定．这一天我也迎来了期盼已久的车——远舰。它是纯白色的，要不是尾灯的霓虹划过北京城市喧嚣的傍晚．在飞扬的雪中我几乎错过了它。拿过钥匙的瞬间．与手指轻微的碰触．仿佛感觉到一种温度传递过来．不知道那是来自它刚刚澎湃燃烧的心脏．还是我抑制不住内心的狂喜。坐在车里．我几乎不知道要带它去向何方．从黄城根到元大都遗址公园．从永定门到东便门古观象台．我们就这样徜徉在古都北京繁华的街道上．古老文明和现代都市的巨大反差把我们束缚在一条时空夹缝中，在国贸前拥挤的行车道上．时间仿佛停止了．而雪还在下。紧闭的车窗隔断了来自市井的喧嚣．拾起一张不知谁遗落在车中的CD．冲动地把它放在播放器中．顷刻间约翰·菲力普斯的《California Dreaming》便弥散在车厢的每一个角落，我仿佛听见了雪在融化……     

如何让爱车安度盛夏

在炎热的夏季，雨水多、气温高，汽车天天行驶在马路上，受到强烈的紫外线照射和高温烘烤，如果不加以“特殊照顾”，不仅对汽车的车身漆面造成损坏，也使得汽车内的空气不再新鲜，这主要因为雨水多、气温高、不开车窗等原因造成很多零部件都湿乎乎的，在这些湿乎乎的地方往往会滋生出很多人眼看不到的霉菌，时间长了，车内的空气总有一种说不出来的怪气味，令人很不舒服。所以要经常对自己的汽车认真清洁，加倍爱护。