乱世出英豪 奔驰S600防弹车

<正>奔驰推出了原厂出品的S级防弹车S 600 Guard,其防护能力毫不亚于现有轮式装甲车,在战火硝烟当中可以自由行走,就更别说区区绑匪了。虽然目前S600 Guard仅有单—规格,但依然拥有各种选装配件供受威胁程度不同的客户选择。譬如客户选装50mm厚度的车身钣金件和100mm厚度的车窗玻璃。另外底盘也经过特别强化,每个钣金件缝隙当中都重新加强。电池组加装了防弹外壳,采用带有自封装置的油箱,避免油箱受到攻击时起火燃烧。     

聚碳酸酯(PC)在轻量化车窗上的应用

具有光学特性的聚碳酸酯(PC)材料以其独特的耐冲击性、耐候性、质量轻和强度高等特性成为传统无机玻璃理想的首选替代品。介绍了汽车车窗材料的发展趋势、车窗法规现状和聚碳酸酯车窗的应用案例,着重说明了聚碳酸酯玻璃的涂层作用、性能、有关测试结果及其成型工艺技术。     

清凉一夏 威固隔热膜用后感

解决车室的凉爽问题只靠空凋是不够的，最重要是能阻隔太阳光的直接照射，而在汽车上大面积的车窗玻璃就是最大的聚热源，又是直射又是聚热，难怪车内空调怎么吹都还是满身燥热。对应的办法就是贴上隔热膜，阻隔大部分的太阳光和热进入车厢，再施加空调的强制制冷，即可获得凉爽效果。如果你已经贴上隔热膜，车上还是燥热烘烘，那就该考虑是不是隔热膜的功效已经过期？或是品质不良？还是最大面积的前挡玻璃没贴？在烈日暴晒下会导致情绪暴躁、甚至中暑、车内机件老化，敬畏大自然，这钱真不能省。     

加固型防护栏在客车上的应用

通过对加固型厕所车窗防护栏的统型设计和对厂修(A4修)客车侧墙钢结构、侧墙板的改造,实现了加固型防护栏在不同车型的不同结构厕所车窗上的应用,避免了非正常旅客从厕所车窗跳车造成人身伤害事件的再次发生.     

甬城公交系上安全带

全封闭公交车改装移动车窗，车载灭火器全线升级，今后或将在车载电视上播放安全宣传片……成都公交车燃烧事件发生后，宁波采取多项措施力保安全。     

找回清晰视野——正确除雾指导

度过了寒冷干燥的冬季，气温已经开始逐渐回暖，虽说“春雨贵如油”，但进入春季后雨水已经开始渐渐多了起来，并且湿度与冬季相比明显加大。湿润的气候使我们自身感觉更加舒适，但同时我们会发现在开车的时候车窗起雾的情况也开始多了起来，要是再赶上车外雨下得大，真是“窗内雾，窗外雨”，视线一塌糊涂。对于车外的天气我们无法左右，只能尽量让雨刷保持在最好的工作状态，而对于车内的雾气则是可以通过科学的方法将它们赶走。     

车型 雷克萨斯CT200轿车

故障现象 车窗玻璃无法升降。 检查分析 接车后首先确认故障现象。接通点火开关操作主控开关上的左前车窗开关，车窗玻璃可以正常升降：操作主控开关上的其他3个车窗开关，3个车窗玻璃均无任何动作，但是每个车门上的车窗开关可以控制其自身车窗玻璃的正常升降。根据故障现象分析，导致上述故障的原因有：主控开关损坏;相关线路故障;主体ECU损坏。     

4×4=？

立冬过后的第一个工作日。梅树林早早起床，早早下楼，照例要在出发之前好好收拾一下自己的越野车。天气已到初冬，树在晨风中无精打采，微微抖掉了一身绿色，院子里满地落叶。他一边清理着车身夹缝上的落叶，一边擦去车窗上的尘土，嘴里的口哨吹出《两只蝴蝶》结尾的乐甸。忽然，音乐戛然而止，梅树林发现车身后部新添了字迹：在“4×4”的标志后面用白色粉笔写着“=16”。他的车这已经是第三次被人算出结果了。梅树林又好气又好笑，表情一时僵在脸上。     

故障排除经验点滴

<正>帕萨特B5 1.8T车制动顶脚,ABS灯报警故障现象一辆帕萨特B5 1.8T轿车,行驶中制动时制动踏板顶脚,仪表盘上的ABS灯报警的现象。检查分析连接故障检测仪,进入ABS进行检测,调得的故障内容     

拨云见日

在雨雪天气或温度较大的季节里，我们开车经常会碰到车窗起雾的现象。事儿不算大可是挺麻烦，不用着急，看完之后你就知道该如何处理了