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2016年12月16日.山东省道路运输系统应急处置演练在济宁交运驾校举行。演练分四个场景进行:大雾天气应急处置;冰雪路面汽车防滑链条安装使用:客车车窗玻璃自动爆破器安全新技术应用演练;客车突发侧翻事故时旅客逃生应急疏散演练。 相似文献
72.
故障现象:一辆1997年出厂的红旗CA7220E型轿车,行驶里程30万km。驾驶员在早上开车门时,发现左前车窗的玻璃位于最底部,开始以为是夜间停车时忘关了,谁知一天中几次停车后再来开车门时,左前车窗都是打开的。经观察发现,在关闭点火开关并锁上车门之后,车窗开关的红色指示灯反复地点亮、熄灭。 相似文献
73.
1概述
P65型棚车作为客、货两用的新型铁路运输车辆,其车窗主要起通风作用.原来的P60型和P61型棚车车窗结构为推拉式,防盗性能不好,车窗板易丢失;而P62型棚车车窗结构为通风口罩式,通风性能不理想,而且沙尘易侵入.P65型棚车在这两方面做了改进,采用了原苏联棚车车窗上下开闭形式,大大提高了防盗和通风性能.但是P65型棚车投产后不久,出现了车窗开闭不灵活的现象,仅2001年3月,因车窗开闭不灵活而返修的车辆共计167台份,约占全月生产任务的40%. 相似文献
74.
在选购太阳膜时,与其质量密切相关的几个性能指标应该加以特别考虑。首先最重要的就是透光率,这是车用膜中涉及行车安全最重要的性能指标。过去大量使用的太阳纸大多颜色很深,透光率低,一般在20%以下,贴上膜后整个车窗漆黑一片,必须在前门车窗膜上开一个孔来看后视镜。在阳光很强时从两侧车窗还略能看到外面的景物,如果遇到光线较暗的阴雨天或傍晚, 相似文献
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77.
A-HEV概念车在车门窗、翼子板镶件、与风窗玻璃无缝连接的全景车顶以及分为两块的后车窗中全部采用了Lexan* GLX聚碳酸酯树脂和Exatec*涂层技术.与传统车窗玻璃制品不同,车窗集潮流时尚、重量轻便、性能卓越、便于操作和燃油经济于一身. 相似文献
78.
故障现象 一辆2007款广本雅阁轿车。累计行驶里程约为9.5万km,客户到店反映4个车窗玻璃均无法升降。
故障诊断接车后首先验证故障现象,经检查故障属实。根据由简到繁的原则逐步进行检查。先检查发动机室内继电器盒内的相关熔丝,发现左前车窗玻璃升降器开关供电熔丝已熔断,并发现该熔丝与紧挨着的熔丝之间串联着一铜导线,把铜导线拆下后,更换熔断的熔丝后试车,左前车窗玻璃升降器可以升降了,可其他3个车窗玻璃还是不能升降。突然想到刚拆除的铜导线,经询问客户得知该车曾由于其他3个车窗玻璃不能升降而修理过。 相似文献
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