地铁车站基坑支撑合理性架设探讨

围护结构中支撑的架设位置及支撑的选择,对整个基坑的稳定以及施工有很大影响,分析了支撑架设位置以及双拼内支撑架设,提出合理化建议;同时介绍了盾构井端头段的支撑形式选择。     

成都北站货运生产管理实现全面信息化

日前，成都铁路局重点装卸车站之一的天回镇站顺利完成货运生产管理系统的安装，进入程序调试阶段。该系统的安装使用，标志着成都北站货运主要作业流程实现了全面信息化。     

基坑施工对盾构隧道的影响分析

运用同济大学曙光软件,采用荷载结构法和盾构隧道修正惯用法,以广州地铁黄沙车站上建设物业商住发展项目为研究背景,计算了隧道外壁侧向土压力、水位降、土层基床系数和隧道上方超载四种因素不同组合工况下的隧道结构受力,分析了基坑施工对紧邻地铁盾构隧道的影响.研究结果表明,影响紧邻盾构隧道受力的最主要因素为隧道外壁侧向土压力释放程度,当外壁侧向土压力由静止土压力进入主动土压力状态,将导致隧道弯矩增大143%,并致使管片开裂,环缝接头张开增量1.36 mm,影响隧道正常使用,在其它不利因素共同作用下,将危及隧道结构安全.     

地铁车站混凝土模板施工技术

地铁车站混凝土施工中,模板体系的设计和施工,直接影响到混凝土的质量.文章结合沈阳地铁黎明文化宫车站混凝土施工,介绍了地铁车站混凝土施工中冠梁模板、底板模板、侧墙模板、顶板模板、中间反梁模板及施工缝模板的设计和施工方法,以及模板施工质量标准及检验方法.     

地铁车站施工对铁路路基的影响分析

针对某平行于铁路的地铁车站基坑,为确保地铁车站施工过程中铁路路基的安全与稳定,就基坑开挖对铁路路基的影响进行深入分析。分析结果表明,在路基侧采取土体加固和施加预应力锚索以及对被动区土体进行加固等措施,能够减少支撑的水平偏移,同时有效控制路基位移。     

上海地铁杨浦线黄兴路车站防水施工技术

对上海地铁杨浦线黄兴路车站围护结构、主体结构的各部位防水处理的技术要求进行相应的阐述和分析,全面系统地介绍地铁黄兴路站防水施工工艺和关键技术。     

燃气热电冷联供系统在北京新南站的应用

介绍了燃气热电冷联供系统在北京新南站的应用,对北京新南站的全年逐时冷热负荷和电负荷进行了模拟分析,对南站能源系统的设备配置和运行策略进行了介绍,对能源系统的能效与经济性进行了分析。     

浅淡高压旋喷桩止水帷幕渗漏、涌砂处理

苏州金民东路车站施工旋喷止水帷幕部分失效，基坑出现渗漏、涌砂现象。采取基坑内堵水·坑外管井降水的方案予以处理。     

某地铁车站环控设计与施工中应注意的问题

以地铁车站内的环控设计与施工中出现的问题谈一些认识与建议     

地铁车站地下连续墙施工

本文主要阐述了地下连续墙的施工过程中一些技术要点和难点。并且结合实践提出了作者的一点意见和解决方法。