全文获取类型
收费全文 | 5729篇 |
免费 | 488篇 |
专业分类
公路运输 | 1105篇 |
综合类 | 730篇 |
水路运输 | 234篇 |
铁路运输 | 3688篇 |
综合运输 | 460篇 |
出版年
2024年 | 60篇 |
2023年 | 219篇 |
2022年 | 228篇 |
2021年 | 237篇 |
2020年 | 184篇 |
2019年 | 197篇 |
2018年 | 95篇 |
2017年 | 126篇 |
2016年 | 123篇 |
2015年 | 201篇 |
2014年 | 240篇 |
2013年 | 288篇 |
2012年 | 395篇 |
2011年 | 315篇 |
2010年 | 316篇 |
2009年 | 340篇 |
2008年 | 393篇 |
2007年 | 264篇 |
2006年 | 284篇 |
2005年 | 284篇 |
2004年 | 233篇 |
2003年 | 209篇 |
2002年 | 144篇 |
2001年 | 127篇 |
2000年 | 129篇 |
1999年 | 87篇 |
1998年 | 103篇 |
1997年 | 72篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 13篇 |
排序方式: 共有6217条查询结果,搜索用时 843 毫秒
661.
用等值梁法估算有支护挡墙后的基坑主动土压力分布 总被引:1,自引:0,他引:1
本文运等值梁法推导出了由支撑轴力反算主动压力系数的公式,并结合基坑工程中大量的实测轴力用该公式对墙后主动土压力的分布规律进行了探讨,与实测土压力的规律基本一致。 相似文献
662.
针对既有铁路改造工程的特殊性,认真调查既有负荷,正确统计与计算新增负荷,合理选择变压器容量,从而保证行车、生产与生活用电,并节约投资。 相似文献
663.
664.
665.
本文论述了车站要想提高竞争能力,必须加强对车站客运服务标准化的研究,全面提高车站客运服务标准,建立完善的服务标准体系。从而获得竞争优势,开拓更为广阔的市场空间。 相似文献
666.
667.
近年来,随着城市经济的快速发展,高层建筑大批兴建,基坑支护方式面临严峻挑战,传统的基坑支护方式需要不断革新,得到进一步发展。该文针对武汉某深基坑的特殊地理位置及现场情况,采用较实用的喷锚和桩锚联合支护技术,达到了安全、适用和经济的目的。实践也证明,该设计方案具有一定的创新性及实用性。 相似文献
668.
砂层地铁车站暗挖施工技术研究 总被引:2,自引:1,他引:1
顾拥武 《铁道标准设计通讯》2004,(11):59-63
北京地铁5号线磁器口车站主体结构大部分位于粉细砂、细砂及中粗砂层中,结构埋深10m左右,采用中洞法施工。由于地质条件多为砂层,施工环境复杂,对地表沉降要求严格,主要阐述车站主体的施工方法,对施工各阶段地表沉降原因进行分析,提出车站施工中的相关建议。 相似文献
669.
随着铁路的提速,一些运量小、制约通过能力的车站逐步进行关闭和拆除改造。对于信号设计来讲,车站关闭改为区间,其电路上必须作一些特殊处理。以下就结合实践,对不同情况下信号电路的特殊处理作一介绍。 相似文献
670.
车站移频股道电码化机车信号防干扰技术探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
1车站移频电码化干扰的形成 铁路车站电气集中的站内轨道电路是反映列车占用情况的基础设备。当列车正常进入车站后,为保证机车信号设备能够正常工作,相应的站内轨道电路转发或叠加发送机车信号信息。由于受到移频信号在频率选择、低频信息使用及机车信号接收灵敏度等诸多因素影响,机车信号经常接收到相邻轨道区段或邻线的干扰信号,导致错误显示。分析车站移频电码化干扰,主要有以下几个因素。 相似文献