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701.
预应力技术在高架车站结构设计中的应用 总被引:2,自引:1,他引:1
王凤元 《铁道标准设计通讯》2007,(5):93-95
根据高架车站设计两个实例,对车站结构设计中预应力框架的设计原则、计算方法、构造设计等问题进行探讨,详细论述“桥建合一”预应力框架结构如何应用铁路规范、工民建规范进行设计,并为特殊受力条件下的框架结构处理提供应用实例。 相似文献
702.
《城市轨道交通研究》2007,10(7):64-64
据新华社报道,7月1日清晨,一列崭新的N700型新干线列车驶离东京品川车站,开往日本南部的博多。这标志着日本新一代新干线列车N700型正式投入运营。 相似文献
703.
邱东国 《铁道标准设计通讯》2007,(1):61-64
SMW工法是近年来在我国得到较广泛应用的地下工程围护结构施工方法。由于此类工法施工周期短、工程造价低、抗渗能力较强,在基坑围护中具备技术和经济优势。基于北京地铁某区间隧道明挖基坑这一具体工程,进行数值分析,分析结果表明:SMW是一种较为合理的支护结构,能满足基坑施工规程中桩墙内力、变形及坑边地表沉陷等要求。 相似文献
704.
结合秦沈客运专线涵洞工程的情况,对快速铁路涵洞基坑孤回填进行探讨,针对涵洞所在地的地质和水文地质情况、填土厚度、基坑深度,提出基坑回填的几种方式。 相似文献
705.
内昆铁路是继成昆、南昆以后,我国西南山区修建的又一条新建电气化干线,有“铁路建设史上地形最困难、地质最复杂的铁路”之称。笔者白1995年开始参加该项目,历经各阶段设计和配合施工,对站场设计工作有几点体会,供大家参考。 相似文献
706.
707.
介绍全长90m的衡水站地下人行通道,采用分节预制顶进和分节现浇箱涵相结合的施工方法,缩短了工期,提高了质量,保证了运输和施工安全,节省了投资。 相似文献
708.
5月15日22:10,天津地铁1号线土城车站站台层突发“火灾”,顿时浓烟滚滚……原来,这是地铁运营公司正在进行的一次大规模消防演练。火情出现后,控制中心下令立即启动火灾应急预案。环控调度员在对FAS系统发出的报警进行确认之后,EMCS系统随即启动火灾模式进行纵向排烟, 相似文献
709.
集装箱运输是一种先进的运输方式,而集装箱门到门运输则是集装箱运输这一先进运输方式的优势之一.它必然给运输管理带来高效率与促进现代化.对物资流通、储备、进出口贸易产生深远的影响。目前.全国各地门到门运输的比例逐年提高.但发展并不平衡。部分铁路车站门到门比重统计数据虽然很高.即使发送、到达配合很好,空箱待装积压少,但该数据是针对离开集装箱货场而言.其中部分是到集散地掏装,部分是挪地掏装,真正直接进入厂矿企业仓库、车间、贸易市场的并不多。与发达国家相比,我国的集装箱门到门运输,仍有较大差距。这使门到门运输的巨大优越性未能充分发挥出来.而运输滞后的局面,也难于尽快改变。 相似文献