高铁铝合金接触网零部件防腐性能研究

针对高速铁路铝合金接触网零部件出现霉点腐蚀及表面处理层剥落现象,提出阳极氧化与微弧氧化2种防腐处理措施;通过在工艺机理、膜层厚度、硬度、盐雾腐蚀等方面进行性能差异对比及全寿命周期成本分析,确定铝合金微弧氧化处理方案更具优势,可消除铝合金接触网零部件线路腐蚀等隐患,降低运营成本,满足高铁线路安全运行的需要。     

汽车塑料车身的最新发展现状与对策

阐述了国外车身塑料板材的最新开发成果、技术要求和应用现状，分析了车身塑料板材的发展趋势详细地给出了具有代表性的车身塑料板材的技术指标，同时分析了车门系统和汽车玻璃等汽车塑料件的发展趋势，并提出了相应的对策。     

轿车车身静态刚度计算及静态竖直弯曲刚度优化分析

采用UG软件建立了某国产轿车白车身静态分析有限元模型，计算并验证了其主要工况下的静态扭转特性，并进行了轿车车身静态弯曲挠度关于板单元厚度的灵敏度计算分析。针对分析结果进行了具体加强刚度的优化设计。     

基于光学非接触测量的车身覆盖件曲面品质综合评价

车身覆盖件曲面品质的纯几何评价准则是曲面品质分析和优化的依据。针对曲面的误差控制、曲面的几何连续性、光顺性、美观性等定量和定性指标，分析了非接触激光扫描测量在实物曲面重构中的测量精度和测量效率。通过非接触测量方法获取了车身覆盖件曲面形状，应用模糊理论建立了一种车身覆盖件曲面品质分析的综合评价方法。该方法可以较好地评定车身覆盖件曲面的审美学特征，为车身设计提供有效的评价尺度。     

凌志LS430车身控制系统故障诊断与维修

凌志LS430汽车车身控制系统由驾驶员侧熔断器/继电器盒(车身2号)控制系统、乘客侧熔断器/继电器盒(车身3号)控制系统、行李厢熔断器/继电器盒(车身4号)控制系统和前灯(车身5号)控制系统组成。车身2号系统控制灯光系统、转向灯、危险警告灯系统、仪表照明系统、制动灯系统、前照     

车身盐雾试验的作用与发展

车身防腐是汽车制造业重点研究的课题之一。然而车身所采用的防腐措施如何，一是在用户使用后进行自然验证；二是采用科学手段对车身进行盐雾试验，用试验数据来证明车身的防腐效果。着重从车身防腐及车身盐雾试验来进一步阐明车身防腐的状态标准和盐雾试验检测的重要性、必要性，使车身防腐有一个新的突破。     

丰田AVENSIS

丰田汽车公司在欧洲市场的旗舰"AVENSIS"轿车第一代自1997年以来,迄今已销售约58万辆.2003年又推出了新型欧洲规格车.     

汽车车身产品开发试制工程技术体系

就现代世界汽车发展潮流而言,底盘及动力总成、电器的技术日趋成熟,社会资源的保证程度是较为可靠的,更新速度也是渐进的.在所有总成中,车身的产品更新速度非常快,同时,社会资源不可能提供有效及可靠的保证.本文将就笔者自己的观点,阐述对于汽车车身(白车身)产品开发试制工程技术体系的理解.     

东南沿海地区车辆使用影响因素及对策

分析了东南沿海地区特殊的使用条件对车辆使用性能的影响，探讨了改善维护与使用，提高车辆使用寿命的措施。