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刚性悬挂自由振动特性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
以南京地铁一号线刚性悬挂参数为依据,利用有限元模态分析法建立了接触网刚性悬挂自由振动的振型,列举出自由振动的各阶频率,并从模拟计算结果中分析了刚性悬挂的一些振动特性。 相似文献
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别克君威轿车前雾灯电路见图8。由图8可知,前雾灯继电器控制线圈端子是在驻车灯开启时供电,故需先开驻车灯或大灯,再开前雾灯,前雾灯才能工作。当驻车灯通电时,保险丝H5-H6通过电路9向前雾灯开关提供电压,按下前雾灯开关(ON),接通电路317,向继电器16线圈侧提供电压,继电器通过电路451接地,继电器工作,触点闭合,通过继电器触点向前雾灯电路34提供电压,前雾灯通过电路451接地,前雾灯点亮,同时电路34点亮前雾灯开关内的指示灯。 相似文献
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开文 《现代城市轨道交通》2005,(2):51-52
噪声,特别是高频轮轨尖叫噪声,给快速轨道交通系统带来了许多问题。轮轨噪声的产生主要取决于轨道一车辆的匹配和运行状况。研究表明,曲线区段的轮轨尖叫噪声85%是由于车轮踏面在曲线上滑动摩擦所致。这些滑动摩擦引起的高频振动经过车轮辐板传播而产生尖叫噪声。 相似文献
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客车振动故障的初步分析 总被引:1,自引:0,他引:1
1概述 客车主要由车体及起承载、走行、导向作用的2个转向架组成,转向架上有弹性较大的两级悬挂装置.当客车运行时,由于轮轨之间的各种相互作用力,产生了各种垂向和横向作用力并引起车体的各种方向的振动,使旅客产生不舒适感,严重者可能危及行车安全.1997年铁路大提速以来,太原车辆段已多次出现客车的横向、垂向振动等故障,经过认真检查和分析,最终得以解决. 相似文献