全文获取类型
收费全文 | 7854篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 6267篇 |
综合类 | 542篇 |
水路运输 | 311篇 |
铁路运输 | 707篇 |
综合运输 | 50篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 75篇 |
2022年 | 105篇 |
2021年 | 180篇 |
2020年 | 160篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 179篇 |
2014年 | 452篇 |
2013年 | 435篇 |
2012年 | 589篇 |
2011年 | 676篇 |
2010年 | 502篇 |
2009年 | 606篇 |
2008年 | 685篇 |
2007年 | 401篇 |
2006年 | 396篇 |
2005年 | 385篇 |
2004年 | 267篇 |
2003年 | 254篇 |
2002年 | 213篇 |
2001年 | 151篇 |
2000年 | 197篇 |
1999年 | 132篇 |
1998年 | 133篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 68篇 |
1994年 | 54篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 83篇 |
1990年 | 66篇 |
1989年 | 54篇 |
1988年 | 7篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有7877条查询结果,搜索用时 0 毫秒
291.
292.
特征建模在汽车车身覆盖件设计中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍特征建模的概念及其在汽车车身覆盖件设计中的应用,阐述汽车车身覆盖件的特征分类与联系,并提出实现方案。 相似文献
293.
一种用于车内结构声源辨识的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
结合“声学互易性原理”及车内噪声有限元分析,提出一种车内结构声源辨识的方法。该方法可以摆脱对试验的依赖,因而能够应用于车身结构的图纸设计阶段。然后,采用该方法对某型国产轿车的车内结构声源进行辨况,发现对驾驶员右耳位置处噪声贡献最大的车身结构板块为右前车项,这一结论与采用相关分析法所得结论相一致。最后,基于车内降噪优化模型对右前车顶进行降噪处理,获得了明显的降噪效果。 相似文献
294.
针对某型号客车在行驶过程中出现的车窗窗框结构破坏现象,采用有限元方法对客车车身结构作静态强度分析和模态分析,并在此基础上对车身结构作故障诊断,以确定导致车身结构破坏的原因.在整个研究过程中,确立了客车车身结构有限元分析的建模方法和模拟原则,并将静强度计算与模态分析方法结合起来计算客车车身模态下的应力,为今后的客车车身结构故障诊断提供一种新的思路和方法. 相似文献
295.
296.
297.
轿车车身尺寸工程概述 总被引:3,自引:0,他引:3
随着消费者越来越重视轿车车身的质量,我国汽车制造商也更加关注车身制造质量的控制问题。本文就此提出开展轿车车身的尺寸工程,并在分析其必要性的基础上,阐要论述了尺寸工程所包含的内容。 相似文献
298.
低成本降低汽车涂装有机挥发物排放的途径 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了各种降低汽车涂装有机挥发物(VOC)排放的技术及其应用效果,并结合我国实际提出了实现低成本降低涂装VOC排放的途径。 相似文献
299.
300.