汽车前轮侧滑仪综述

汽车侧滑仪用于检测汽车转向轮定位值是否正常，是汽车安全性能检测站的必备设备之一，其结构类型主要有五种。文中对这五种侧滑仪的性能进行了分析。     

智能电站的电磁兼容设计

介绍了在强电辐射情况下，智能电站防止电磁干扰的措施。     

书讯

一些小型摩托车前轮采用摇臂式(又叫杠杆式)悬挂方法。当左右两个减震器总成的弹力和液力能保持平衡时，不论车子静止或是在崎岖路面行驶，负载轻重，前轮均不会倾侧。但若车子使用过久，或保养不善，前轮悬挂臂上的三个连接孔(见图1)，部分或全部松动，或减震弹簧力、液力发生变化时，车轮即会受到随     

粘聚力对土压力计算的影响

本文在综合考虑土的粘聚力的前提下，通过对挡土墙后的滑动棱体进行受力分析，推导出了主动土压力的计算公式，并把该公式的计算结果与库仑土压力计算结果通过算例进行了比较，说明了计算土压力时综合考虑粘聚力的必要性及合理性。     

浅水立波底部附近悬沙含量的二维分布

本文应用卡门理论得到浅水立波紊动粘性系数的计算式,再由此求出浅水立渡底部附近悬沙含量的二维解答,与Hattori的半经验结果符合良好。     

采用径向转向架交流牵引机车的轨道力测量

应伯灵顿北方铁路（ＢＮＲＲ）要求，北美铁路协会（ＡＡＲ）与伯灵顿北方铁路、圣菲铁路和南太平洋铁路合作，于１９９２年１１月对运营中的ＳＤ６０Ｍ－ＡＣ机车进行了一系列轨道力测量。伯灵顿北方铁路还对ＳＤ６０Ｍ－ＡＣ机车牵引重载单元煤炭列车进行了试验。采用径向转向架的交流牵引机车比采用传统转向架的直流牵引机车产生较小的横向轨道力。试验测得轨道力数据与变形及冲角数据相符。在运输试验中心（ＴＴＣ）进行的重载（