电动拧紧工具在防错中的应用

为了提高产品的装配质量，达到电动工具零缺陷的生产目标，笔者总结了大量生产经验，根据现场实际情况制定了不同的防错策略，本文介绍的几种防错方法对行业内人士在如何充分发挥电动拧紧工具防错作用的研究中具有很大的参考意义。     

防止压装车轮引起的车轴咬伤

介绍压退车轮时经常发生的咬伤状况。采取三项措施解决了车轴的咬伤问题。     

“CP—3”型列尾装置使用中应注意的几个问题

针对列尾装置使用中存在的几个极易被疏忽的问题作一些归纳和探讨。     

次级点火测试仪的运用

检测点火系统次级电路的故障除了用示波器外,还可以用次级点火测试仪。同示波器一样,它也可以显示出点火电压、燃烧电压和燃烧时间以及这些参数的最大值和最小值。其显示的方式是数字显示,因此可用来准确地诊断火花塞、高压线、点火线圈、分火头、分电器盖及     

VOLVO S80、S70“SERVICE”指示灯归零方法

VOLVO S80“SERVICE”指示灯归零方法如下: 1.点火开关位置位于“Ⅰ”(收音机位置); 2.按下里程表的重设按钮并将其按住; 3.把点火开关位置拧到“Ⅱ”位置;     

列车车轴抗微动损伤热喷涂层组织结构研究

采用金相显微镜和SEM对热喷涂Ni－Cr涂层微观组织结构进行了观察，对涂层相结构进行X－射线衍射谱分析，并就列车车轴涂层抗微动操作性能对涂层组织结构依赖关系进行探讨。分析结果表明，热涂层工作层为多孔、疏松并有不同形貌氧化物的铁素体（a-Fe）与奥氏[γ-（Fe，Ni）]复相层状结构组织。涂层与基体结合牢固，涂层层状结构阻碍微动疲劳裂纹扩展。微协磨损前后合金元素分布状态的对比分析表明，微动磨损导致涂层工作层中Ni元素的再分布。溶入奥氏体Ni量的增加有利于奥氏体稳定化和提高奥氏体断裂韧性，从而进一步增加了裂纹在涂层中扩展的阻力并对防止涂层碎裂层与剥离起到一定作用。合金涂层对提高车轴抗微动操作性能起到重要作用。     

桑塔纳轿车手动空调不制冷的故障检修

随着GDP的快速增长,人们对生活质量要求更高,就如汽车的需求不再是单纯的代步工具,对车的安全性、智能驾驶、舒适娱乐、车联网等多种性能的追求使汽车电子化程度不断提高。电子产品在轿车整车制造价格中占55%以上,未来汽车领域的技术革新将有70%来自于电子技术的进步。但电子智能技术大量应用于汽车中,要求汽车维修服务行业加快提高维修技能。本文介绍一例2016款桑塔纳轿车手动空不制冷的故障检修。     

GPS在一个新领域的发展——GPS／VTS组合应用

GPS(Global Positioning System)全球定位系统自1973年兴建以来，它的高精度、良好的可靠性及强大的使用能力，使它从众多的导航定位工具中脱颖而出。而且它的应用范围还在不断地扩大。现在已经遍及到工业机械自动化、农业自动化管理、建筑设计施工、交通线路测量……等等各种领域。