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冷压装RD2车轴轴端镦粗的原因及其防止 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了在轮对冷压压装,压退过程中,RD2车轴轴端产生镦粗的原因,通过设计,制作工艺装备及加强设备,工艺装备的管理工作,基本杜绝了车辆轴端镦粗现象的发生。 相似文献
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由于机车高速化对车轴的综合机械性能要求较高,采用42CrMo材质可满足设计要求。文章对42CrMo车轴的锻造工艺进行了探讨,提出一种切实可行的新工艺。 相似文献
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镇江市宝华半挂车配件有限公司是我国半挂车车轴、牵引座、支承装置和机械式悬架等系列产品的专业企业,在国内外享有很高的知名度.成立10年来,销售额以每年100%以上的速度递增,企业发生翻天覆地的变化:10年前,总经理童财宝开始创业,手下仅有13名工人和一间简陋的厂房,10年后,公司已拥有了500多名员工和面积120多亩的现代化厂房;10年前,公司靠简单的工具作业,10年后,公司拥有焊接专用机器人、车桥装配专用流水线,数控车床等高精尖设备;10年前,还在四处寻找希望的产品,10年后,公司不仅成为国内众多知名企业如深圳中集、重汽集团、北汽福田、北方奔驰的重点供应商,而且通过与新加坡YORK公司和美国华兰德公司(THE HOLLAND GROUP)的合作,实现了半挂车配件的全球布局,成为我国最具有实力的半挂车配件企业. 相似文献
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为了研究强制控速设施结构形式(高度和宽度)对重型货车的影响,以8种不同结构形式的强制控速设施为试验对象,采用重型货车进行了实车道路试验,并用五轮仪和32通道数据采集仪记录了实车试验时的试验车速、车轴加速度、车身加速度数据.然后根据振动理论建立了以车轴加速度峰值和车身加速度峰值为因变量,以强制控速设施高度、宽度及试验车速为自变量的非线性三元回归模型,并利用最小二乘法则求出了模型系数的估计值,获得了回归方程,最后对回归结果进行了分析.分析结果表明:车轴加速度峰值和车身加速度峰值与强制控速设施高度成正比;车轴加速度峰值和车身加速度峰值与车速和宽度的比值成二次曲线关系;对于同一强制控速设施宽度,车身加速度峰值曲线最大值所对应的车速为车轴加速度峰值曲线最大值所对应车速的1.65倍. 相似文献
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张致明 《科技通讯(成都)》2003,(1):5-9
本文综合论述了超声波探伤技术在机车车轴检测中的运用,着重阐述了造成车轴透声不良的主要原因及其解决办法,以及车轴产生疲劳裂纹的原因分析和组装压痕波的消除方法。 相似文献
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