轨道交通能源互联网的思考

针对城市轨道交通和干线铁路的高速增长带来的能耗巨大、排放及噪声污染等问题,采用互联网思维,通过信息技术、智能化手段对传统轨道交通的发展模式进行改造,将能源技术和互联网融合,构建智慧用能、智慧输能、智慧供电、清洁高效的轨道交通能源互联网。详细阐述了轨道交通能源互联网基本体系构架,分析了轨道交通能源互联网的特征和意义,提出了关键技术,以期为轨道交通能源互联网的发展提供参考。     

动态信息

交通运输部:汽车挂车质量监督检验测试中心开展道路运输车辆卫星定位车载终端标准符合性检测工作为贯彻落实交通运输部、公安部、安全监管总局、工业和信息化部《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》(交运发[2011]80号)精神,交通运输部道路运输司组织开展了道路运输车辆卫星定位系统平台和车载终端标准符合性审查工作。交通运输部汽车挂车质量监督检验测试中心为交通运输部授权指定的检测机构,全面实施了车载终端产品检测     

11个小祕诀 行车更安全

<正>尽管相比以往,目前汽车的可靠度已经大为提升,所需日常维护变得更为容易,各种零件也更经久耐用,但即便如此,每天驾车出行的人们还是不能掉以轻心,忽视行车保养中的点点滴滴。其实在日常中只要举手之劳,很多小小的习惯,便能省却很多修车的麻烦,还能有效降低交通事故发生的风险。下面介绍令驾车者更为安全、更为省心的11个小方法。     

车载HUD的人因学研究和交互设计空间

随着汽车朝着智能化发展,智能设备也随之被广泛应用,旨在提供更好的安全驾驶和驾驶体验。其中,车载抬头显示(HUD)作为车内重要智能设备,通过光学设备直接为驾驶员提供有效信息,如车速、警告、导航等信息。随着显示信息的不断增加,在车载抬头显示的设计中需要考虑人因学和交互设计,通过分析并深入洞察国际上关于HUD研发的最新文献,从显示信息、心理负荷与分神、夜视、投影距离、设计空间、视觉显示和车辆行驶维度进行了梳理和总结,为汽车工程技术和研究人员提供HUD和AR-HUD的设计指南。     

TUNE UP YOUR CAR 度“声”定做车载音响改装文化

当你终于拥有一台喜爱的车,自由穿梭在城市的大街小巷,在这个完全属于你的小天地(如果不载人的话),享受着飞快驾驶的乐趣时,很好,请你保持愉快驾驶一阵子,会不会觉得多了些什么,又少了些什么?嗯,是不是多了很多的噪音,引擎噪音、排气管声浪、轮胎与路面之摩擦声等都充斥着你的     

“车载售菜”进社区:售菜车面临市场新机遇——售菜车需有相应技术标准

目前,记者来到北京某社区对“车载售菜模式”进行实地考察,发现市民对这种售菜模式 十分欢迎,而 物流公司也希望进一步扩大经营范围.售菜专用车正面临新的市场机遇.     

昂科拉的新装备 BUICK ENCORE RAINSENSE

<正>目前,通用汽车的工程师正在测试为其紧凑型SUV——昂科拉安装一套自动雨刷系统,当这项功能打开时,遇到下雨天或者挡风玻璃上有水珠滴落时,雨刷就会自动进入工作状态,为你扫清视觉障碍。昂科拉安装的这套自动雨刷系统的核心装备为雨量传感器,它被安装在车内后视镜的后方,与手表屏幕的尺寸大小相当。雨量传感器将侦测到的信号传递给车载电脑,由车载电脑决定是否启动雨刷器。     

基于CAN的车载控制器标定系统设计

<正>随着CAN总线在车辆上越来越广泛的应用,通过CAN总线,与车载系统进行数据通讯的技术越来越普遍。目前,对于大多数的车载控制器的参数标定都是通过CAN总线实现。一般都需要专门的技术人员进行操作,一旦产品销量扩大,技术人员赶赴现场对产品的控制器进行参数刷写,故障排查等服务的需求也会增大,这样会带来人力、物力的大量浪费。因此,设计开发一个现场服务人员即可对控制器进行参数刷写的系统,尤为重要。同时,由于目前国内大部分的车辆维修站很少有可以对CAN消息进行读取,通过CAN     

车载信息娱乐系统的未来发展趋势

<正>如今车载信息娱乐系统已经发展到第四代产品,虽然有很大的进步,但也存在不少的问题,比如价格高、使用率不高、无法兼顾安全和娱乐等,针对这些问题,将来车载信息娱乐系统的发展又会走向何方?随着近年娱乐类消费电子技术的不断创新和发展,特别是智能设备及移动互联网技术的普及,汽车也搭上了智能化的趋势,对于IVI的定义也相应的发生了更为复杂的变化。     

现代有轨电车信标定位系统比较

分析了现代有轨电车信号控制系统中的绝对定位特点,分析了射频识别技术在不同应用频率波段的特点。对几种常用信标定位系统的车载阅读器和轨旁信标进行了详细比较。由于现代有轨电车存在安装空间小、维护性要求高、成本要求严格等方面的限制,Balogh信标系统在现代有轨电车绝对定位应用中具有更大的优势。