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231.
232.
孟岩 《世界汽车》2003,(7):22-23
随着世界范围内对汽车安全、环保和节能等方面要求的不断提高,以及消费者对汽车产品性能要求的不断增加,汽车生产商和零部件供应商对汽车产品新技术研究和开发的力度不断加大,旨在增加汽车新功能和提高性能的新技术不断涌现.  相似文献   
233.
Locotrol可实现重载列车多机头的无线同步控制功能。主要介绍基于GSM-R的Locotrol系统技术,以及车载通信单元、地面应用节点和通信的基本原理,阐述了系统对GSM-R的需求。  相似文献   
234.
介绍了利用VC软件开发车载显示系统的方法。首先简要说明了进行串口通信所采用的硬件电路及协议,其次详细叙述了在VC软件中使用模块化编程方法实现车载显示系统的步骤,最后给出了车载显示系统的运行状况。  相似文献   
235.
236.
《世界轨道交通》2004,(11):50-52
  相似文献   
237.
车贵远 《汽车杂志》2004,(7):142-142
  相似文献   
238.
介绍了京秦线自动过分相方案的工作原理及线路试验情况,对试验中出现的问题进行了分析,提出了相应的改进措施,并对该方案的技术特点进行了总结。  相似文献   
239.
自律分布数字化列车控制系统及在线扩展技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
现行ATC系统控制模式存在自动闭塞区间长度以性能最差的列车确定,多级制动时加减速度急剧变化,降低乘坐舒适度等缺点,需要构建车载设备智能化程度高的自律数字化列车控制系统(D ATC),以提高我国CTCS等级。有综合车载系统与独立车载系统两种方法实现系统在线构建。用测试方法进行确信性评估,证明综合车载系统便于进行高效率的在线测试和安全运行。  相似文献   
240.
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