全文获取类型
收费全文 | 23826篇 |
免费 | 369篇 |
专业分类
公路运输 | 12472篇 |
综合类 | 3731篇 |
水路运输 | 496篇 |
铁路运输 | 6744篇 |
综合运输 | 752篇 |
出版年
2024年 | 95篇 |
2023年 | 347篇 |
2022年 | 464篇 |
2021年 | 667篇 |
2020年 | 366篇 |
2019年 | 379篇 |
2018年 | 146篇 |
2017年 | 198篇 |
2016年 | 277篇 |
2015年 | 534篇 |
2014年 | 1199篇 |
2013年 | 1308篇 |
2012年 | 1957篇 |
2011年 | 2032篇 |
2010年 | 1512篇 |
2009年 | 1693篇 |
2008年 | 1774篇 |
2007年 | 1279篇 |
2006年 | 1214篇 |
2005年 | 1179篇 |
2004年 | 1371篇 |
2003年 | 842篇 |
2002年 | 486篇 |
2001年 | 502篇 |
2000年 | 329篇 |
1999年 | 144篇 |
1998年 | 225篇 |
1997年 | 238篇 |
1996年 | 230篇 |
1995年 | 267篇 |
1994年 | 214篇 |
1993年 | 157篇 |
1992年 | 162篇 |
1991年 | 129篇 |
1990年 | 111篇 |
1989年 | 163篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 750 毫秒
151.
152.
心盘加修对于各车辆段来说是一道不可缺少的工序,传统工艺是用风动铆枪将加修完的上心盘铆在车体上.由于风动工具噪声较大,既不利于环保,又容易对工人的听力造成伤害.为此,上海铁路局南京东车辆段和江苏省淮安车辆配件机械厂联合研制生产了力鹏牌液压铆钉机,从根本上解决了噪声问题,目前,很多车辆段都使用该设备进行心盘铆钉.但该设备存在设计上的缺陷,工作一段时间后,因密封不严导致增压缸小腔至小顶缸无杆腔的液压油不断减少,造成铆心盘时小顶缸伸出不到位,心盘铆接无法继续进行,直接影响生产进度. 相似文献
153.
154.
155.
158.
159.
160.
对主控制系统软件进行了修改和完善,使人机对话和数据输出改用法定计量单位,增加了某些绘图功能,以便于对试件分析计算,系统软件改进后,使试验台在大量的客,货车转向架的强度试验研究以及弹性元件的性能测试中发挥了更大的作用。 相似文献