全文获取类型
收费全文 | 32748篇 |
免费 | 480篇 |
专业分类
公路运输 | 15343篇 |
综合类 | 5732篇 |
水路运输 | 3025篇 |
铁路运输 | 8100篇 |
综合运输 | 1028篇 |
出版年
2024年 | 138篇 |
2023年 | 470篇 |
2022年 | 638篇 |
2021年 | 883篇 |
2020年 | 505篇 |
2019年 | 479篇 |
2018年 | 198篇 |
2017年 | 259篇 |
2016年 | 388篇 |
2015年 | 788篇 |
2014年 | 1793篇 |
2013年 | 1744篇 |
2012年 | 2546篇 |
2011年 | 2665篇 |
2010年 | 2177篇 |
2009年 | 2398篇 |
2008年 | 2524篇 |
2007年 | 1814篇 |
2006年 | 1791篇 |
2005年 | 1682篇 |
2004年 | 1721篇 |
2003年 | 1142篇 |
2002年 | 707篇 |
2001年 | 665篇 |
2000年 | 450篇 |
1999年 | 216篇 |
1998年 | 313篇 |
1997年 | 310篇 |
1996年 | 301篇 |
1995年 | 331篇 |
1994年 | 261篇 |
1993年 | 205篇 |
1992年 | 198篇 |
1991年 | 161篇 |
1990年 | 145篇 |
1989年 | 206篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 4篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 562 毫秒
911.
912.
国内城市拥堵,车辆启动、制动频繁,刹车次数多。配置一款性能可靠的缓速器能延长刹车片3—7倍寿命,有效减少车辆维修、营运费用。更重要的是,它能使车辆行驶更加安全,减少交通事故的发生。可以说,缓速器是一个投资较高、回报更高的产品。金旅最新推出的10米一层半客车标准配置泰乐玛缓速器,为新车的安全性再加一码。强强联合 相似文献
913.
914.
车型:E60。
行驶里程:1000000km
故障现象:用户反映车辆无法启动,并且显示屏一直显示为黑屏。 相似文献
915.
由上海申通地铁集团和中国北车集团合资组建的申通北车(上海)轨道交通车辆维修有限公司于2013年8月成立。上海申通地铁集团、长春客车股份公司、上海轨道交通发展有限公司出资,专门从事城市轨道交通电动列车架修、大修。现有员工118人,场地4万平方米,以及大量列车维修工艺设备。据悉,合资公司成立一年多来,已经完成三种车型250余辆列车的架修修程,上线运营后,质量可靠,没有发生业主有责投诉事件。 相似文献
916.
6月18日傍晚时分,借第十六届“青洽会”的东风,2015环青海湖(国际)电动汽车挑战赛在西宁圆满落幕。此次赛事的主题为“卫蓝之旅-飞翔”,3天的赛事共12个赛段,总行程981.4公里,经历了各类复杂的天气和道路状况——风雨夹雪、高海拔、湿滑山路、无路戈壁沙漠,对参赛车辆和车手都是极大的考验。 相似文献
917.
本文针对一款装有机械式自动变速器和后驱电机的混合动力汽车开发了协调换挡控制策略,对车辆冲击和离合器摩擦损失进行优化。控制策略将换挡过程分为发动机主动调速、离合器接合和恢复并联驱动3个阶段。采用模糊PID控制器和模糊控制器分别进行发动机转速调节和离合器接合速度调节,并用电机对动力系统转矩波动进行补偿。仿真和台架试验结果,采用虽然该协调控制策略虽然换挡时间相对延长,但能同时减小车辆冲击和离合器摩擦损失,将冲击度控制在±4 m/s^3范围内,并只产生很小的离合器摩擦损失,汽车的换挡品质得到明显改善。 相似文献
918.
当前,社会相对稳定的大环境下,不稳定因素仍然多发存在,敌对势力、新闻媒体、人民大众对军人军车及其作风形象关注度高、跟踪点多。重大会议活动军交运输保障任务中,往往参会领导级别高、人员数量多、保密要求严、安全等级高、时间任务紧、出动车辆多,这就对军交运输保障工作提出了严峻考验。结合近年来参与组织实施重大会议积累的车辆保障经验,积极探索实践了规范化车辆保障工作,流程化管理实施办法,提高了精细化保障能力水平。 相似文献
919.
随着作战任务的不断发展变化,提高装备维修保养能力越来越成为汽车分队能否完成多样化条件下运输保障任务的重要指标。通过实践和摸索,通常可以采取定位强化练、“三互”提高练、模拟环境练等3种方法,提高汽车分队野战条件下装备维修保养能力。 相似文献
920.
泥浆悬浮砂粒能力分层测定试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为实现泥浆悬浮砂粒能力的量化分析,提出一种分层测定方法,选取12%、15%和18%3种质量分数的试验泥浆,通过自行设计的分层取样装置进行试验研究,获取不同泥浆质量分数、沉降时间和砂粒粒径条件下的10个深度分段的砂粒质量分布,分析各参数影响下的砂粒沉降变化规律。结果表明:1)该分层测定方法可较好地获取不同深度分段的砂粒质量,弥补现有测定方法只能获取底层砂粒沉降质量的不足;2)试验所采用的3种质量分数的泥浆对0.1 mm以上粒径的砂粒悬浮能力均较差。根据砂粒沉降曲线分布特征,提出一种用于判别泥浆悬浮砂粒能力的方法,即砂粒沉降曲线越平缓,各层质量差异性越小,底层质量无明显拐点,不同沉降时间曲线越紧密,则泥浆悬浮砂粒能力越强。 相似文献