浅谈如何有效进行军用车辆使用管理

加强组织领导,狠抓制度落实一要严格车辆管理制度落实。按照各级的职能分工,采取领导负责、分类指导、层层承包、责任权利挂钩、上下一条龙的管理模式,进一步理顺车管工作关系。充分利用能级管理原理,做到相关部门协同配合、齐抓共管,共同履行管理职能。充分发挥业务主管部门的     

我家的车（三）——国产轿车消费需求调查

本刊关于“国产轿车消费需求调查”的专题报道到本期为止已经是第3期，也是最后一期了，以统计学的观点来看此次调查的结果，它基本上反映出了车辆在市场当中的竞争力。广大读者可以把“我家的车”同本刊后面刊登的“销售动态”结合起来阅读，这样您获得的信息将不仅仅局限于“×年×月×车型的销售数量”这些干巴巴的数字，车主和准车主在“我家的车”当中的各自表述或许能给您“哪些车好、好在哪里”的参考。本文将对“20万元以上”轿车的“需求情况”加以报道，并对整个系列报道进行全方位总结。     

吉林：降低大吨位货车通行费

日前．吉林省交通厅出台《鼓励大吨位货车、集装箱车．厢式车等专用车辆发展的若干意见》．计划用5～10年的时间．基本建立起以安全、高效为特征的现代化道路车辆运输系统。针对目前营运车辆税费负担相对较重、运输成本较高、运输效益较羞等问题，吉林省交通厅从降低收费标准入手，制定了与运输发展战略相一致的公路收费办法．即降低载重10t以上（不含10t）营运载货汽车各种收费标准对10t以上（不含10t）的营运载货车辆．按1元／车·km征收高速公路通行费．     

面对车祸，谁来保护你？

汽车作为现代化交通工具，在给人们的生活带来便利与乐趣的同时．也因其引起的交通事故给人类的生命和财产带来极大的威胁和伤害。因此，汽车的安全性被大家高度关注。众所周知，汽车的安全性可划分为主动安全性和被动安全性。主动安全性是指汽车能够够识别潜在的危险自动减速，或当突发的因素出现时．能够在驾驶员的操纵下避免发生交通事故的性能，包括车辆照明与光信号装置，制动装置、转向装置及轮胎等相关的安全装备及其安全性，     

美国驾车经验谈

美国的道路交通状况与我国有很多不同，汽车多于其他车辆，车流大．平均车速高，高速公路出入口多等。同时，美国的通行规则与我国也有很多不同。笔者在美国培训学习期间，考察了美国康涅狄格州机动车管理局，考取了美国驾驶证，在美国驾车行驶5000多公里，对在美国安全驾驶汽车了解了一些基本常识，取得了一些实际驾驶经验，现介绍给大家。     

车辆智能悬架发展的研究

高性能车辆悬架技术一直是车辆悬架发展的重点，采用智能控制的悬架系统是悬架深入发展的趋势。文中从车辆智能悬架发展现状，研究方法两个方面分析车辆智能悬架系统的设计和研究方面的成功经验，同时指出车辆智能悬架系统的研究和发展的方向。     

振动对车辆人机工程影响的分析

文中通过对车辆振动对人体影响，振动的感觉和评价，以及对车辆简化振动力学模型的分析，初步探讨了振动在车辆人机工程中的影响。     

货车载重显示仪研制成功

一款货运汽车载重量显示仪日前在沪研制成功，并投入商业运营。该仪器可对在线的货运车辆进行静态称重和动态称重，对通过高速公路、桥梁的货运汽车进行超载监控。     

J．D Power在美国调查显示丰田品牌忠诚度最高

顾客满意度(CS)调查公司美国J．D．PowerandAsso？ciates日前发表了品牌忠诚度调查结果。该公司对顾客换购车辆前后的车型进行了调查，统计出了选择同一品牌的顾客比率。在不同品牌的排名方面，丰田(60．6％)及凌志(59．5％)分获第1、2名，丰田汽车居首位。     

在用柴油车加载减速工况法排放检测技术

自由加速排气可见污染物试验和自由加速烟度试验均是怠速状态下测量在用柴油车的排气污染物的方法，对于车辆有负载时的排放情况难于反映出来。加载减速工况法(Lug—down)是一种在模拟车辆负载运行时测量柴油车排气可见污染物的方法，该方法在3个加载工况点测试烟度，能较真实客观地评价在用柴油车的污染物排放水平。介绍了工况法检测系统的主要测试设备、检测流程和检测结果的判定。详细说明了底盘测功机的结构，功率扫描过程和吸收功率的修正方法。