严寒地区地铁车辆段洗车设施设计实践

洗车设施是地铁车辆段的重要设施,严寒气候对列车清洗作业提出了更高的要求。基于哈尔滨地区严寒气候特征及车辆技术参数,以某地铁车辆段设计实践为例,分析探讨洗车线路有效长及布置形式、生产房屋组成及布局、洗车机清洗工艺流程及设备布置方案,并对预热烘干风幕系统、预冷/预热系统、淋雨试验系统进行设计说明。最后,针对工程建设过程中出现的洗车机招标滞后、供暖排风设施与洗车设备冲突的风险问题提出应对措施建议,以期为其他类似工程提供参考。     

仁和车辆段控制测量浅析

本文结合杭州地铁10号线仁和路车辆段各施工工序施工过程实践,对车辆段工程测量总体控制,包括平面测量控制网布设、测量控制网平差、测量高程控制网测,施工控制测量等,施工过程控制测量方法、对注意事项进行分析,希望进一步提高地铁车辆段轨道交通建筑施工工程质量。     

成都东车辆段举行首届技术论文发表会

2008年4月11日，成都东车辆段在成都举行了首届技术论文发表会。局车辆处、科委办领导亲临会场指导工作。段长冯德祥，段党委书记王有成，党委副书记、纪委书记王志明，副段长郭勇出席会议。全段各车间主管教育副主任、技教员以及各科室负责人参加了此次会议。     

运用客车空气弹簧主要故障、原因分析及处理方法

1故障统计对郑州客车车辆段2005年以来发生的空气弹簧故障进行了统计,结果见表1。表1空气弹簧故障统计故障件数备注龟裂老化179其中T197次92件、T255次56件漏风73其中破损19件、位移46件弹簧不起56进水结冰15胶囊划伤92原因分析(1)龟裂老化是空气弹簧最常见的故障之一,其主要原     

地铁车辆段站场设计有关问题的解决方法

研究目的:地铁车辆段虽然一般位于城市边缘地带,但用地仍然非常紧张,打破常规设计思路,可以有效地处理设计要求与用地紧张的矛盾。本文结合项目具体情况,从试车线、洗车线、出入线等相关设计内容,详细分析各方面的控制因素,可为其他工程设计提供参考依据。研究结论:(1)设计不要墨守成规,应理性分析各方面因素,设计成果应安全、经济、科学、合理,完全满足运营要求;(2)贯通式洗车线可根据地形条件及咽喉区平面布置情况设在出入线右侧或左侧;(3)试车线在地形或用地条件限制时,可以在任何部位设置曲线,但曲线半径、缓和曲线长度及超高设置均要满足试车线速度要求,尽量选择大半径曲线。     

空调客车客室漏水故障分析及处理

目前,单元式客车空调机组主要装用KLD29、KLD40、KLD9、KLD35系列,安装在车顶端部,机组出风口与车内主风道之间通过软风道连接。近几年来,重庆车辆段多次发生1、2位端空调机组底部附近客室内顶棚、灯具处和出风口漏水(主要为空调冷凝水)故障,今年暑运期间多达50余起,严重影响了客车的舒适性。现就漏水原因进行分析,并提出处理建议。1漏水原因(1)维护有疏漏客车空调机组日常运用维护中,由于蒸发器滤尘网未及时清洗或安装不良,引起蒸发器脏堵,机组通风不畅,制冷产生的冷凝水较正常工作时多,积水随冷风进入主风道和各出风口,渗入客室。此…     

装用转K2型转向架车辆下心盘错装的分析与建议

1问题的提出2005年11月,苏家屯车辆段在段修验收过程中发现了2起既有铁路120 km/h提速改造车辆错装了图号为QCZ85—40—02的下心盘(下心盘立边外侧无8 mm×8 mm倒角)事件。下心盘错装后,无法保证上心盘铆钉头部与下心盘立边间有足够的间隙,给行车安全带来了隐患。为此,笔者对苏     

城市轨道交通系统车辆段设计有关问题探讨

对城市轨道交通系统建设中车辆段的选址原则进行了探讨，分析了不同的接轨形式的特点，并对线路平面布置的要求进行了论述。     

认大连市快速轨道交通三号线工程车辆段的功能及设计规模

本文通过对国内主要城市轨道交通车辆检修情况的分析比较和对交流传动车辆检修特点的研究分析，结合大连市快速轨道交通三号线工程线路衣车辆的总体技术特征，对海湾车辆段功能的配置及设计规模确定的合理性进行了论证。     

运营信息控制系统和车辆段管理系统的现状与展望

通过对远程监控系统、列车维护管理系统、车辆段管理系统和维护工作现代化系统的介绍,阐述了改善车辆段运营维护的方法与途径。