地铁车辆段轮对在线检测设备对出入段能力的影响分析

轮对在线检测设备在车辆段咽喉区的设置方式不同,引起信号转换轨位置的变化,从而影响列车出入段能力。为研究设备的合理设置方式,减少对列车出入段能力的影响,通过分解列车出段作业过程,计算出理想条件下的列车出段时间,再以几种典型的设备设置方式为例,分别计算出段作业时间差,对比分析后提出,在同等条件下,设备的最优位置应设于咽喉区第一付道岔和信号转换段之间,同时应尽量避免将设备设置在咽喉区第一付道岔内的岔线区。     

外线轴温探测设备综合防雷装置

由贵阳南车辆段和广州市建合益科技开发有限公司联合设计开发的综合防雷装置，于2008年12月通过了局科委办组织的评定。     

货车段修的质量管理工艺

走行部分的故障是货车运行安全遭到破坏和运行事故,特别是脱轨事故的主要原因。根据2003年的资料,所有的颠覆事故都与此有关。63.2%的临时事故,在日常非计划修中的31%的摘钩事故,63.3%的在线路上的停车均是由于走行部分的故障引起的。所以在作计划修时提高走行部分的质量是特别重要的。     

铁路机务,车辆段污水回用工程应用研究

通过对济南铁路局机务，车辆段污水回用工程的总结与评价，说明了铁路法水资源化是保护环境与可持续发展的趋势，是必要的也是可行的，而且对企业有良好的经济效益，进一步阐述了铁路污水处理与回用工艺以简单、易行便于工人操作为首选，运行管理措施落实到位以提高回用水质量。为使合理的投资获取量大的效益，污水回用工程应具备一定规模。     

应用《铁道部车辆部门机械动力设备微机管理系统》段（厂）级程序的几项要点

介绍了《铁道部车辆部门机械动力设备微机管理系统》车辆段（车轮厂）级程序应用中的注意事项及有关问题的处理方法。     

车辆段标准化制动室的总体设计

根据多年的实践经验对车辆段标准化制动室的工艺流程和设备的选型布局等方面的要求进行了探讨。     

地铁车辆段内燃调车机车传动选型技术分析

通过地铁车辆段内燃调车机车传动选型技术分析，说明地铁车辆段内燃调车机车应优先选用双循环圆／液力换向型式的液力传动装置。     

浅谈城市地铁车辆段段址的选择

通过深圳地铁车辆段设计 ,谈地铁车辆段段址选择的体会