薄层易密实沥青混凝土在宁宿徐高速公路预防性养护中的应用

薄层易密实沥青混凝土（easy compact asphalt concrete,ECA）作为道路预防性养护技术的最新手段,主要用于车辙填补和薄层罩面,可有效地处治路面车辙病害,延长道路的使用寿命。文章就宁宿徐高速公路用＂易密实的ECA-10沥青混合料填补车辙及薄层罩面＂相结合的新型养护技术对局部车辙病害路段进行处理,取得了较大的经济、社会效益。     

采用硬沥青的沥青混合料路用性能试验研究

针对目前沥青混凝土路面的车辙问题,对采用硬沥青AH-30的沥青混合料、SBS改性沥青混合料及一般重交沥青AH-70混合料分别进行了原样沥青、短期老化沥青和长期老化沥青下的车辙试验,并对采用硬沥青AH-30的沥青混合料进行了原样沥青、短期老化沥青和长期老化沥青下的水稳定性和劈裂试验,比较了同级配下3种沥青混合料的高温稳定性性能,分析了沥青类型对沥青混合料抗车辙能力的影响。试验结果表明,采用硬沥青的沥青混合料具有良好的抗车辙能力,同时水稳定性和抗开裂性也能符合我国的规范要求。     

基层碾压贫混凝土试验研究

文章探讨了碾压混凝土拌和物工作性定义及其评价指标,结合清连高速公路碾压贫混凝土配合比设计,开展了影响碾压贫混凝土拌和物工作性因素的试验研究,优化了配合比。     

高速公路改扩建工程旧路状况评价及处治对策研究

现有的旧路状况评价体系侧重于养护对策,并不适用于高速公路改扩建工程的需要。针对连霍高速公路郑州段的旧路状况,以PQI评价指标的基本原则出发,以路面结构强度指数(PSSI)为主要判断基础,以路面损坏状况指数(PCI)和路面车辙深度指数(RDI)为辅助判别,并根据不同的重要性分别赋予相应的权重值,最终得到适合于改扩建工程的路面使用性能综合评价指数PCQI,并对不同车道、不同判断级别的路段提出了相应的处理措施,实践应用表明评价成果与实际工程情况相符。     

掺加复合聚合物高模量沥青混凝土技术性能研究

<正>0引言在中国大规模建设高速公路的同时,部分高速公路的沥青路面在通车后不久就出现了早期损坏,尤其是重载和恶劣气候的双重作用,加剧了高温车辙变形和水损害~([1])。为了有效减缓沥青路面早期病害的发生,研究人员采用高模量沥青混凝土改善沥青路面的使用性能,并延长其使用寿命~([2-4])。法国使用高模量沥青混凝土已经超过20年,按照法国沥青混凝土设计规范体系(NFP-140)规定,动态模量(15℃,10 Hz)大于14000MPa的沥青混凝土称为高模量沥青混凝土。提高沥青混凝土的模量,可以减少车辆荷载作用下沥青混凝     

优化设计与低影响开发理念在市政给排水项目中的应用

随着国家在基础建设方面投入的力度加大,各地区市政基础设施配套建设形势呈现出蓬勃发展态势,其中中小型片区市政项目开发较多.与城市大型市政建设项目相比,这些项目尽管总投资较低,但涉及专业同样较多.在中小型片区市政项目中融入优化设计及低影响开发(LID)理念更容易实施,所产生的效果也较明显,这些应用所产生的优势能够为今后的设计提供借鉴与参考.     

影响车身后拖曳臂接附点动刚度因素研究

基于某开发车型车身后拖曳臂接附点的动刚度性能改善,研究影响动刚度因素。通过对影响动刚度因素的分解及CAE仿真计算论证,确认影响动刚度因素。指明了车身后拖曳臂接附点动刚度性能设计控制要素及解决动刚度问题的思路。     

当代宪法发展趋势

宪法学是人类经验和智慧的结合体。我们研究当代宪法学是为了科学地、全面地分析宪法学在人类社会发展之中的作用,站在世界的高度上来看中国宪法学的发展,把中国宪法学与世界宪法学统筹起来考虑。这样,研究中国宪法与宪法学就有了时代背景和对比蓝本,有利于推动中国宪法学的发展。     

膨胀土隧道信息化施工技术研究

文章结合新建山西中南部铁路通道上庄1号隧道项目的工程实际,采用室内试验、数值模拟和现场测试等方法对膨胀土隧道信息化施工技术进行研究,研究结果：各工序中,中台阶施工阶段拱脚处安全系数最小,抗压系数为3.3,抗裂系数为1.5;拱顶下沉、水平收敛、围岩压力和初期支护内力均受后续施工的影响较明显,也均在二次衬砌完成后1周左右收敛;围岩压力是拱部较小、边墙和仰拱较大,初期支护结构内力则相反;左侧围岩压力和初期支护内力均大于相应测点右侧,应调整锚杆位置、设置不等厚初期支护等措施减小其影响。     

云南高原山区农村公路交通安全特征与影响因素分析

文章通过对云南省高原山区农村公路的道路使用者、交通流、交通事故等方面进行抽样统计调查研究,得出其具有如下特征：大多数农村公路的使用者文化水平较低且交通意识相对淡薄,对交通保障设施含义了解较浅;车型混杂程度较高,车型混杂程度与交通事故数在7：00~9：00和18：00~20：00这2个时间段双双达到峰值。从交通参与者、道路线形、安全保障设施、气候条件等影响因素出发,分析了各因素对云南省高原山区农村公路交通安全影响的作用机理及严重程度。