首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1827篇
  免费   51篇
公路运输   1000篇
综合类   683篇
水路运输   72篇
铁路运输   52篇
综合运输   71篇
  2024年   16篇
  2023年   40篇
  2022年   55篇
  2021年   82篇
  2020年   50篇
  2019年   69篇
  2018年   24篇
  2017年   21篇
  2016年   25篇
  2015年   43篇
  2014年   108篇
  2013年   102篇
  2012年   127篇
  2011年   134篇
  2010年   101篇
  2009年   167篇
  2008年   170篇
  2007年   109篇
  2006年   94篇
  2005年   106篇
  2004年   54篇
  2003年   41篇
  2002年   24篇
  2001年   29篇
  2000年   13篇
  1999年   10篇
  1998年   9篇
  1997年   6篇
  1996年   10篇
  1995年   8篇
  1994年   11篇
  1993年   8篇
  1992年   8篇
  1991年   2篇
  1990年   1篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有1878条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
为有效满足BRT或轻轨系统的运行需求,提出在带有固定左转车道的繁忙通勤走廊中央设置一条BRT或轻轨专用车道用于双向运营的概念。由此产生了车辆相交问题,其相交空间设置于由左转车道产生的未利用或未被充分利用的道路中央隔离带。提供了公交车站和相交空间的概念设计可选方案和几何布局示意图,并考虑运行速度、发车间隔、相邻相交空间的距离及相交空间数量等条件,分析系统性能。为确保具有实用性,研究了系统在现有交通走廊上的可实施性。由于该系统具有利于TOD发展的潜力,也可作为未来发展两条专用车道系统的中间步骤。  相似文献   
62.
重点从平面交叉口工程设计、交通安全设施、壮观和谐等三个方面对铁岭市银州路和广裕街平面交叉口工程进行评价。  相似文献   
63.
根据某公路的历年事故统计资料,对双车道公路典型事故多发点按照其所处的位置,从一般公路段、平面交叉口及城镇化公路段三个类别对事故发生的原因进行详细的分析,最后针对各种事故的成因提出原则性对策,指导事故多发点的整治改造。  相似文献   
64.
由金陵船厂建造的5200吨级的滚装船“波尔多城号”,总长154.15米,型宽24米,至上甲板型深21.85米。货物甲板面积6720平方米。车道长度1805米。船尾部的水密艉门设计尺寸高22米、宽14米,在滚装船中是最大的。这艘滚装船将被空中客车公司租用,专门用于将A380飞机部件从位于欧洲各地的工厂运送到  相似文献   
65.
在路网结构未能改善而车辆饱有量不断增加的情况下,为营造市区畅通、有序的交通环境,济南近年来采取了多项措施予以缓解交通压力.对济南在“治堵”中采取的主要措施进行分析,同时提出自己的观点.  相似文献   
66.
智能交通     
《运输经理世界》2011,(8):23-23
甘肃高速公路54条ETC车道投入运营 7月15日,甘肃全省高速公路54条ETC车道已全部调试完毕,并正式投入运营。今年5月份,甘肃省高速公路管理局开始实施甘肃省高速公路电子缴费系统升级改造工程。在兰州市5个出入口、各市州出入口以及农副产品主产地、重工业矿产资源集散地等车流量大的27个主线站、省界站建设50条符合国家标准的专用电子不停车收费车道,  相似文献   
67.
《汽车实用技术》2013,(12):106-106
TRW(天合)汽车控股公司日前宣布,其最新一代闭路控制型车道保持辅助技术首次量产,为欧洲两个车辆平台配套。  相似文献   
68.
新资讯     
《西部交通科技》2014,(6):I0004-I0004
无锡现国内酋条“拼车”专用道 为了提高车辆的乘坐率,鼓励多人拼用一辆车的出行方式,很多国家的许多城市都开辟了“拼车专用车道”,并给予一定的优惠措施。近日,国内首条“拼车”专用道在无锡上岗,车内有3人以上就可以走,不会抓拍,全靠自觉。  相似文献   
69.
在综合考虑潭耒高速交通流量现状、6车道与8车道的方案比选以及宁沪高速与泉厦高速的8车道拓宽改造经验的基础上,分析了对潭耒进行8车道改造的必要性,并就路基、路面、桥梁的拓宽方案进行了初步探讨,从而为潭耒的改造决策提供一定的参考依据.  相似文献   
70.
2014年2月7日,信息中心完成日照港铁运公司铁路车号识别系统服务器的迁移工作。 迁移后的铁运公司铁路车号识别系统服务器部署在集团虚拟化平台上,该虚拟化平台以三节点服务器集群高可用的方式,在硬件层面解决了服务器单机故障的隐患,从而降低了信息系统因服务器硬件损坏造成的故障风险。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号